ال الفا روميو تونالي كانت إحدى المفاجآت في معرض جنيف الأخير للسيارات ، حيث كشفت عن نية العلامة التجارية الإيطالية التاريخية لتوسيع عرض سيارات الدفع الرباعي خارج Stelvio.
المفهوم الذي تم كشف النقاب عنه على المسرح السويسري من شأنه ، مع قرب كبير ، توقع وضع سيارات الدفع الرباعي المستقبلية أسفل Stelvio ، بمعنى آخر ، وجود منافسين مثل BMW X2 أو Audi Q3 أو فولفو XC40.
ويبدو أن هذا حقًا ما نراه في هذه الصور لا ينبغي أن نراه في المقام الأول. Alfa Romeo Tonale ليست معزولة ، ولكنها مصحوبة ببعض المنافسين المذكورين أعلاه.
ملحوظة: نموذج الإنتاج باللون الرمادي ، المفهوم باللون الأحمر:
تم التقاط هذه الصور فيما يبدو أنه جلسة مراجعة ومقارنة للتصميم الداخلي مع المنافسين. إنه يبرر سبب تحول النموذج إلى اللون الرمادي - أفضل ظل لتقييم تصميم نموذج جديد.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
إنه يفاجئ تسرب صورة سيارة الدفع الرباعي المدمجة المستقبلية في مثل هذه المرحلة المبكرة - من المقرر إصدار نسخة الإنتاج فقط في عام 2021. قد يكون ما نراه في الواقع مجرد نموذج ثابت كامل الحجم ، بالفعل بمستوى عالٍ من التفاصيل (الزجاج الملون لا يسمح لك برؤية الداخل ، لذلك يستنكرونه).
لا تزال علامة جيدة. وهذا يعني أن مرحلة التصميم إما ستكتمل أو قريبة جدًا منها.
كما هو شائع في الصناعة ، فإن العديد من المفاهيم التي نراها في معارض السيارات لم يتم تصميمها قبل نموذج الإنتاج ، على الرغم من أننا نرى المفهوم من قبل. بعبارة أخرى ، عندما نرى المفهوم ، يكون تصميم نموذج الإنتاج "مجمّدًا" بالفعل أو معرّفًا عمليًا. إنها طريقة "تلمس الأرض" مسبقًا ...
لذلك لا عجب في القرب بين Tonale الذي تم التقاطه في هذه الصور ومفهوم Tonale. ترجع الاختلافات الكبيرة إلى البصريات الأمامية والخلفية ، وليست نحيلة مثل تلك التي تبدو أكثر مستقبلية في المفهوم ، وتفاصيل أخرى أكثر واقعية: المرايا التقليدية ، وشفرات المساحات ، ومقبض الباب ، أو العجلات الأكثر تواضعًا.
ماذا تتوقع؟
على ما يبدو ، سيشتق إنتاج Alfa Romeo Tonale من نفس المنصة مثل Jeep Compass ، وسيرث أيضًا المحرك الهجين الإضافي الذي تم كشف النقاب عنه في جنيف. أي أن محرك الاحتراق الداخلي في الوضع الأمامي المستعرض سيكون مصحوبًا بمحرك كهربائي موضوع على المحور الخلفي.
مثل البوصلة ، يجب أن تكون جميع المحركات من أربع أسطوانات ، مع وجود فرصة قوية لتقليصها إلى 1.3 توربو الجديد ، والذي ظهر مؤخرًا من قبل Renegade و 500 X ، ومتغيرات 2.0 Turbo المستخدمة في Giulia / Stelvio.
لا توجد معلومات أخرى حول Tonale المستقبلي ، ولكن بالنظر إلى السيناريو التجاري الحالي للعلامة التجارية ، حيث تبيع Alfa Romeo بأربعة طرازات وحضور دولي أقل من Lancia المحتضرة ، والتي تبيع Ypsilon فقط في السوق الإيطالية ، كالعادة. وصول Tonale الجديد "بالأمس ، فات الأوان".