تقتصر حاليًا على إيطاليا و Ypsilon المتواضعة ، فقد ولت أيام مجد Lancia منذ فترة طويلة ، حيث سيطرت العلامة التجارية transalpine على عالم الرالي وقدمت لنا نماذج مثل لانسيا دلتا S4 سترادال الذي تحدثنا إليكم اليوم.
على الرغم من عدم إخفاء أصولها من الناحية الجمالية ، إلا أن Delta S4 Stradale كانت مختلفة تمامًا عن Delta Integrale ، مع هيكل أنبوبي ومحرك مركزي ، وترتقي إلى حالة التجانس الخاصة ولديها 200 وحدة فقط (إلزامية) أنتجت بيعها لم يكن سهلا.
كان الهتاف به محركًا رباعي الأسطوانات مزدوج التوربو قادر على توفير 250 حصان (يبدو قليلاً ولكن تذكر أن Lancia Delta S4 Stradale وُلدت في الثمانينيات) مما سمح لها بالتسارع إلى 96 كم / ساعة في 6 ثوانٍ فقط والوصول إلى 225 كم / ساعة من السرعة القصوى.
عينة نادرة و… غالية الثمن
تم إنتاج النسخة التي نتحدث عنها في عام 1986 ، وتمت تغطية حوالي 12 ألف كيلومتر (11802 كيلومتر على وجه الدقة).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
تم الاحتفاظ بها في مجموعة على مدار السنوات العشر الماضية ، وطوال حياتها ، مرت Delta S4 Stradale أيضًا عبر الشرق الأوسط. وقد خضعت مؤخرًا لمراجعة شاملة ولديها سلسلة من الوثائق التي تثبت تاريخها وأصولها.
يُعلن عن Lancia Delta S4 Stradale المُعلن عنها على موقع الويب للجوال ، وهي متاحة "فقط" مقابل 850 ألف يورو. قيمة يمكن اعتبارها مخفضة إذا أخذنا في الاعتبار أنه قبل حوالي عامين تم بيع نسخة مماثلة بالمزاد العلني 1040000 يورو.