أصدرت العلامة التجارية التشيكية هذا الأسبوع أول صور لسيارة سكودا أوكتافيا آر إس الجديدة. سيتوفر بمحركين أحدهما ديزل والآخر بنزين.
تظهر سكودا اوكتافيا RS الجديدة في صورتين لهيكل السيارة ، الصالون والشاحنة ، بمحركين للاختيار من بينها ، لأول مرة في الصور قبل الافتتاح الكبير المقرر في مهرجان جودوود ، أكبر تجمع للسيارات وأكثرها تقليدية في أرض « جلالتك ".
سيكون للنسخة الأكثر قوة من Skoda Octavia RS قوة قصوى تبلغ 220 حصانًا ، يتم إنشاؤها بواسطة محرك بنزين 2.0 TSI ، بينما ستتمتع نسخة الديزل بقوة قصوى تبلغ 184 حصانًا مستخرجة من محرك 2.0 TDI. نفس المحركات التي سنجدها في الإصدارات الرياضية من مجموعة فولكس فاجن جولف GTI و GTD على التوالي.
تم تجهيز Skoda Octavia RS في الأصل بصندوق تروس يدوي بست سرعات ، والذي يسمح في إصدار TSI للنموذج التشيكي بالوصول إلى 0-100 كم / ساعة في 6.8 ثانية فقط. بينما في نسخة الديزل ، تستغرق نفس "السرعة" 8.1 ثوانٍ مثيرة للإعجاب ، لكنها أطول. سيتوفر صندوق تروس DSG مزدوج القابض كخيار ، مما سيجعل بالتأكيد Octavia أسرع ، لكن أرقام علبة التروس DSG غير معروفة بعد.
مقارنة بالإصدارات التقليدية من مجموعة Octavia ، ستكون RS الجديدة أقل بمقدار 12 مم (13 مم في إصدار Combi) وستأتي مزودة بنظام القفل التفاضلي الإلكتروني XDS المعروف ، والذي يعمل على مستوى الفرامل الأمامية لمحاكاة تأثير قفل التفاضل الميكانيكي.
تسليط الضوء أيضًا على المجموعة الجديدة من العجلات الرياضية (أجمل ما رأيناه) وللمصدات الجديدة والمصابيح الأمامية المظلمة. إذا لم تكن هذه العناصر كافية للأشخاص الأكثر شرودًا لتمييز سكودا أوكتافيا RS عن إخوانها في النطاق ، فإن اختصارات RS منتشرة في جميع أنحاء الجسم وستضع الفرجار المطلي باللون الأحمر حداً للشكوك. في حين أن هذا الإصدار الذي يحتوي على المزيد من "الفلفل" لا يدخل مرآب RazãoAutomóvel ، تذكر مسافة 1000 كم التي قطعناها على متن سيارة Skoda Octavia RS 1.6 TDI الاحتياطية.
النص: جيلهيرمي فيريرا دا كوستا