كجزء من برنامج "Reloaded by Creators" التابع لـ FCA Heritage ، والذي يهدف إلى شراء بعض النماذج الكلاسيكية من العلامات التجارية للمجموعة لاستعادتها ثم بيع كل من ألفا روميو 8C المنافسة مثل ال 8C العنكبوت الذي تحدثنا إليكم عنه اليوم أو مرحلة الاستعادة التي يحتاجون إليها.
هذا لأن كلاهما يشتركان في شيء واحد: لم يكن لهما مالك مطلقًا. نظرًا لأنه منذ مغادرتهم خط الإنتاج حتى اليوم ، لطالما كانت كلتا النسختين التي تعرضها FCA للبيع الآن ملكًا لها - شهدت 8C Competizione ضوء النهار في عام 2007 ، في حين أن 8C Spider من عام 2010.
لهذا السبب ، ليس من المستغرب الحالة الطاهرة التي يتواجد فيها كلاهما ، دون أي نوع من التآكل أو علامات من مرور الوقت والمسافة المقطوعة منخفضة للغاية ، لا سيما 8C Spider ، التي قطعت حوالي 2750 كم فقط فوق سيارته. تسع سنوات من العمر.
ألفا روميو 8C Competizione و 8C Spider
مع إنتاج يقتصر على 500 نسخة لكل منهما ، تم تطوير كل من 8C Competizione و 8C Spider على أساس هيكل مصنوع من ألياف الكربون وهيكل مشتق من الهيكل المستخدم في مازيراتي جران توريزمو.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بتحريك 8C Competizione و 8C Spider وجدنا أ محرك V8 عند 90 درجة مع 4.7 لتر ، يعمل بنظام السحب الطبيعي ، مشتق من السيارة التي تستخدمها مازيراتي جران توريزمو إس (والتي نشأت بدورها في كتلة فيراري). بعد بضع لمسات من Alfa Romeo ، بدأت في توليد 450 حصان و 470 نيوتن متر من عزم الدوران.
ألفا روميو 8C المنافسة
تسمح هذه القيم للزوجين 8C Competizione و 8C Spider بالوصول إلى 100 كم / ساعة في أقل من 4.5 ثوانٍ وبسرعة قصوى تبلغ 295 كم / ساعة (290 كم / ساعة في حالة 8C Spider). تمرير الطاقة إلى العجلات الخلفية عبارة عن علبة تروس نصف أوتوماتيكية بست سرعات.
بالنسبة للأسعار ، لم تفصح FCA Heritage عن المبلغ الذي تطلبه للنسختين.
