نهاية ال الفا روميو 4 سي تم التخطيط له منذ مؤتمر سيرجيو مارشيوني في يونيو 2018 ، عندما أصدر خططًا للعلامة التجارية scudetto للسنوات القادمة - لم يتم ذكر أي شيء حول مستقبل 4C.
كل ما كان مطلوبًا هو الإشارة إلى تاريخ في التقويم ، وإذا رأينا العام الماضي 4C يغادر سوق أمريكا الشمالية ، فهذه هي النهاية ، مع انتهاء الإنتاج هذا العام.
بالنسبة لأولئك الذين لا يزالون مهتمين بالسيارة الرياضية الإيطالية ، هناك وحدات جديدة في المخزون ، لذلك سيكون من الممكن شراء Alfa Romeo 4C "جديدة تمامًا" في الأشهر المقبلة.
إنها نهاية البيان المتداول الذي ظهر أصلاً في شكل مفهوم في عام 2011 وتم طرحه في السوق في عام 2013 مع إضافة Spider في عام 2015.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
تميزت ببنائها الفريد ، وخلية مركزية من ألياف الكربون وهياكل فرعية من الألومنيوم تضمن لها وزنًا خفيفًا (895 كجم جاف). نتيجة لذلك ، لم تكن هناك حاجة لمحرك ضخم (1.75 لتر) أو عدد كبير من القدرة الحصانية (240 حصان) للأداء الرياضي (4.5 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة وأكثر من 250 كم / ساعة).
وداعا يا رياضي… وجوليتا
يأتي الإعلان عن انتهاء إنتاج Alfa Romeo 4C بعد وقت قصير من تقديم مايك مانلي ، الرئيس التنفيذي الحالي لـ FCA ، خططًا جديدة لمستقبل العلامة التجارية ، والأخبار ليست جيدة لأولئك الذين يأملون في رؤية المزيد من الرياضة من العلامة التجارية الإيطالية. .
هذا لأن السيارات الرياضية التي أعلن عنها مارشيوني منذ 18 شهرًا تقريبًا لصالح ألفا روميو ، أي GTV (كوبيه مقرها جوليا) وسيارة 8C (سيارة رياضية فائقة الهجين) قد سقطت على الأرض.
ألفا روميو GTV بقاعدة جوليا
ترتبط الأسباب الكامنة وراء هذا القرار ، قبل كل شيء ، بالأداء التجاري الضعيف للعلامة التجارية الإيطالية ، حيث لم تقدم جوليا وستلفيو الأرقام التي توقعها مسؤولو ألفا روميو.
شعارنا الآن هو الترشيد ، مما يعني التركيز على النماذج ذات الإمكانات الفائقة للمبيعات / الربحية ، مع تقليل رأس المال الاستثماري.
في الخطة الجديدة ، يعد عام 2020 بأن يكون عامًا جافًا للعلامة التجارية ، ولكن في عام 2021 سنشهد تجديد جوليا وستلفيو وكذلك نسخة الإنتاج من Tonale ، C-SUV المستقبلية من Alfa Romeo. قد يعني وصول Tonale أيضًا نهاية Giulietta ، وهو نموذج آخر غائب عن الخطط التي قدمها Manley.
الخبر الكبير في هذه الخطة الجديدة هو تقديم… SUV آخر. في عام 2022 ، إذا سار كل شيء كما هو مخطط له - في FCA ، ليس هذا هو القاعدة عادةً ، فقط انظر إلى عدد الخطط المقدمة منذ عام 2014 - سنرى B-SUV جديدة ، موضوعة أسفل Tonale ، لتحل محل طراز الوصول إلى النطاق الذي احتلته شركة MiTo سابقًا.
واندماج FCA-PSA؟
كما هو الحال مع الإعلان عن أن فيات تدرس الخروج من القطاع الحضري والتركيز على الجزء أعلاه ، جاءت الأخبار حول مستقبل ألفا روميو في نفس اليوم الذي تم فيه تأكيد الاندماج بين FCA و PSA.
بمعنى آخر ، هذا يعني أنه مع تقدم المفاوضات وتحديد الاستراتيجيات المستقبلية للعلامات التجارية الخمسة عشر ونصف السيارة التي ستصبح جزءًا من مجموعة السيارات الجديدة هذه ، قد تتغير الخطط التي قدمها مانلي الآن على المدى المتوسط.
إذا تم المضي قدمًا في الخطط دون تغيير ، فسيكون لدينا في عام 2022 سيارة ألفا روميو "لا يمكن التعرف عليها" ، مع مجموعة تتألف من ثلاث سيارات دفع رباعي وصالون.