ال Audi e-tron سيصل إلى المدرجات متأخراً أربعة أسابيع وكل ذلك بسبب مشكلة في تطوير البرنامج. أثناء عملية تطوير سيارات الدفع الرباعي الكهربائية كانت هناك حاجة لتغيير البرنامج المستخدمة في السيارة والآن تحتاج العلامة التجارية لمنظمين للتصديق على هذا البرنامج المحدد.
النبأ الأول بخصوص التأخير في إنتاج e-tron - هي أول أودي مصممة لتكون كهربائية حصريًا - ظهرت في صحيفة بيلد أم سونتاغ الألمانية التي ادعت (نقلاً عن مصادر قريبة من العلامة التجارية) أن تسليم الطرازات الأولى قد يتأخر لبضعة أشهر.
مع مدى يقدر بحوالي 450 كيلومترًا ، ستتوفر Audi e-tron بمحركين كهربائيين والتي توفر في وضع Boost 408 حصان و 660 نيوتن متر من عزم الدوران . في الوضع العادي ، تبلغ قوة e-tron 360 حصانًا وعزم الدوران 561 نيوتن متر ، ولتشغيل المحركين ، قامت أودي بتجهيز طرازها الجديد ببطارية بسعة 95 كيلو واط في الساعة.
أسعار البطارية تسبب أيضا مناقشة
لكن البطاريات تسببت أيضًا في مشاكل أودي ، وكل ذلك بسبب السعر. وفقًا لرويترز ، التي نقلت عن صحيفة Bild am Sonntag الألمانية ، ستكون العلامة التجارية الألمانية قد وصلت إلى طريق مسدود في المفاوضات مع LG Chem (مورد البطاريات التي تستخدمها سيارات أودي الكهربائية) نظرًا لأن الشركة الكورية الجنوبية قد تكون مهتمة بزيادة الأسعار بحوالي 10٪ بسبب زيادة الطلب. بالإضافة إلى Audi ، توفر LG Chem بطاريات لفولكس فاجن ودايملر.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
على الرغم من الشائعات ، رفضت كل من LG Chem و Audi التعليق على المفاوضات بين الشركتين. بالنظر إلى هذا التأخير ، يبقى أن نرى إلى أي مدى ستتمكن أودي من تحقيق هدف إطلاق e-tron في السوق قبل نهاية العام.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.