بعد تقديمه في معرض ديترويت للسيارات في وقت سابق من هذا العام ، الجديد مرسيدس بنز جي كلاس يتم تقديمه الآن لأول مرة في أوروبا. النموذج الذي يحتفل بمرور 40 عامًا على وجوده ، يراهن على مظهر معاد لمسه ، ويحاول ألا يفقد روح النموذج الأصلي.
أخيرًا ، قررت مرسيدس-بنز تغيير هيكل أيقونتها ، والذي يشهد زيادة أبعادها - 53 ملم في الطول و 121 ملم في العرض - أكبر تسليط الضوء على المصدات المعاد تصميمها ، وكذلك البصريات الجديدة ، حيث يبرز توقيع LED دائري.
يوجد في الداخل أيضًا مستجدات ، حيث بالإضافة إلى عجلة القيادة الجديدة ، والتطبيقات الجديدة في المعدن والتشطيبات الجديدة من الخشب أو ألياف الكربون ، هناك زيادة في المساحة ، لا سيما في المقاعد الخلفية ، حيث يوجد الآن 150 راكبًا إضافيًا مم للأرجل ، 27 مم أكثر عند مستوى الكتفين و 56 مم أخرى عند مستوى المرفقين.
بالإضافة إلى لوحة العدادات التناظرية ، فإن أهم ما يميزه هو الحل الرقمي الجديد بالكامل ، مع شاشتين مقاس 12.3 بوصة ، ونظام صوت جديد مكون من سبع مكبرات صوت أو ، كخيار ، نظام Burmester Surround الأكثر تقدمًا المكون من 16 مكبرًا.
على الرغم من كونها أكثر فخامة من سابقتها ، إلا أن الفئة- G الجديدة تعد أيضًا بأن تكون أكثر كفاءة على الطرق الوعرة ، مع وجود ثلاثة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق بنسبة 100٪ ، بالإضافة إلى محور أمامي جديد ونظام تعليق أمامي مستقل. يعتبر المحور الخلفي أيضًا جديدًا ، وتضمن العلامة التجارية ، من بين سمات أخرى ، أن النموذج "يتمتع بسلوك أكثر ثباتًا وقوة".
الزوايا المرجعية
الاستفادة من سلوك الطرق الوعرة ، وتحسين زوايا الهجوم والمغادرة ، إلى 31 درجة و 30 درجة ، على التوالي ، بالإضافة إلى القدرة على التشبث ، في هذا الجيل الجديد الممكن بمياه تصل إلى 70 سم. هذا بالإضافة إلى زاوية بطنية 26 درجة وخلوص أرضي 241 ملم.
تحتوي مرسيدس-بنز الفئة- G الجديدة أيضًا على صندوق نقل جديد ، بالإضافة إلى نظام جديد لأوضاع القيادة G-Mode ، مع خيارات Comfort و Sport و Individual و Eco ، والتي يمكن أن تغير استجابة دواسة الوقود والتوجيه والتعليق. للحصول على أداء أفضل على الطريق ، من الممكن أيضًا تجهيز الفئة- G الجديدة بتعليق AMG ، بالإضافة إلى تقليل الوزن الفارغ بمقدار 170 كجم نتيجة استخدام مواد أخف وزنا ، مثل الألومنيوم.
محركات
أخيرًا ، بالنسبة للمحركات ، سيتم إطلاق G-Class 500 الجديدة بـ 4.0 لتر مزدوج التوربو V8 ، يولد 422 حصانًا و 610 نيوتن متر من عزم الدوران ، مقترنًا بناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G TRONIC مع محول عزم الدوران وناقل حركة متكامل دائم.مرسيدس AMG G 63
لا يمكن أن يكون أكثرها إسرافًا وقوة من فئة G للعلامة التجارية في عداد المفقودين في جنيف. تتميز سيارة مرسيدس- AMG G 63 بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر وقوة 585 حصان - على الرغم من احتوائها على 1500 سم 3 أقل من سابقتها ، إلا أنها أكثر قوة - وستكون مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. تعلن رهيبة 850 نيوتن متر من عزم الدوران بين 2500 و 3500 دورة في الدقيقة ، ويدير ما يقرب من طنين ونصف طن لـ 100 كم / ساعة في 4.5 ثانية فقط . بطبيعة الحال ، ستقتصر السرعة القصوى على 220 كم / ساعة ، أو 240 كم / ساعة مع خيار حزمة AMG Driver Pack.
يوجد في جنيف إصدار أكثر خصوصية من هذا AMG النقي ، الإصدار 1 ، وهو متوفر بعشرة ألوان ممكنة ، مع لمسات حمراء على المرايا الخارجية وعجلات معدنية مقاس 22 بوصة باللون الأسود غير اللامع. في الداخل ، سيكون هناك أيضًا لمسات باللون الأحمر مع وحدة تحكم من ألياف الكربون ومقاعد رياضية بنمط معين.
اشترك في قناتنا على يوتيوب ، ومتابعة الفيديوهات مع الأخبار ، وأفضل ما في معرض جنيف للسيارات 2018.