بعد الشائعات التي اقترحت بالفعل اقتراحًا شاملًا ، قام مسابقة BMW M2 إنه بذلك يؤكد التوقعات التي تم إنشاؤها ، ويفترض أنه تطور واضح مقارنة بـ M2 الذي عرفناه بالفعل. بسبب WLTP ، يختفي M2 العادي من كتالوجات العلامة التجارية ، تاركًا فقط مسابقة M2 في مكانها.
يكمن الاختلاف الأكبر في المحرك الموروث من BMW M4 الأكبر. محرك 3.0 لتر مزدوج التوربو سداسي الأسطوانات المعروف ، يولد 410 حصان من القوة و 550 نيوتن متر من عزم الدوران ، أي 40 حصانًا و 85 نيوتن متر أكثر من المحرك العادي.
تسمح لك الأرقام ، جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض وسبع سرعات ، بالتسارع من من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية و 4.4 ثانية مع علبة تروس يدوية - نعم ، لا يزال لديها علبة تروس يدوية - بالإضافة إلى الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة - 280 كم / ساعة عند تزويدها بحزمة السائق.
وفقًا لشركة BMW ، ستتمتع M2 Competition أيضًا بنفس نظام التبريد مثل "الأخ الأكبر" M4 ، بينما تسمح التغييرات في العمود المرفقي والأسطوانات الآن بدوران يصل إلى 7600 دورة في الدقيقة.
التسلق الذي لا يضر بصحة المحرك ، وذلك بفضل نظام التبريد المحسن المرئي في مآخذ الهواء الأكبر ومبرد الزيت الإضافي ؛ وأيضًا نظام تزييت معدل ، بمضخة زيت وعلبة مرافق جديدة ، ونظام إرجاع ، من أجل ضمان وصول الزيت إلى كل مكان حتى في التغييرات السريعة في الاتجاه ، كما هو الحال في الدائرة الكهربية.
كما تمت مراجعة نظام العادم والتعليق
تم تحسين نظام العادم بشكل متساوٍ ، من أجل ضمان صوت أكثر إثارة ، وكذلك نتيجة عمل أطراف الكروم الأسود الأربعة ، مع اثنين من اللوحات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا ، والتي تضمن صوتًا أكثر أو أقل قوة ، اعتمادًا على وضع القيادة المحدد ..
مثل "الأخوين" M3 و M4 ، ستتميز سيارة BMW M2 Competition الجديدة أيضًا بقضيب مانع للاقتراب "U" من ألياف الكربون ، والذي يبلغ وزنه 1.4 كجم فقط ، مما يساعد على ضمان دقة اتجاه أكبر.
يساهم هذا الجانب أيضًا في محاور الألمنيوم ، المستوردة أيضًا من M3 و M4 ، وهي عبارة عن إطار فرعي صلب مثبت في الخلف وقضبان موازنة من الألمنيوم. كما تم تعديل التوجيه الكهروميكانيكي ليتناسب مع التوقعات التي وضعها النموذج.
على الرغم من استخدام مكونات الألمنيوم وحتى ألياف الكربون ، إلا أنه لم يكن هناك عائق أمام زيادة وزن مسابقة M2 إلى 55 كجم مقارنة بسابقتها ، حيث وصل وزنها إلى 1550 كجم (1575 كجم مع صندوق DCT) ، وفقًا لمعيار DIN - جميع السوائل ، خزان ممتلئ 90٪ ، بدون سائق.
تفاضل M نشط للسماح "بانجرافات معتدلة"
بالنسبة إلى التفاضل النشط M ، فهو قادر على ضبط أدائه وفقًا لنوع القيادة التي يتم إجراؤها ، حتى مع الاعتماد على محرك كهربائي صغير يقوم بإغلاق التفاضل في ما لا يزيد عن 150 مللي ثانية. في الوقت نفسه ، لم يكتسب نظام التحكم في الاستقرار برمجة محددة لمسابقة M2 هذه فحسب ، بل اكتسب أيضًا وضعًا ديناميكيًا خاصًا بطرازات M ، والذي يكشف عن الشركة المصنعة ، ويسمح "بانجرافات معتدلة ومضبوطة".
تم تحسين نظام الكبح أيضًا ، والذي يتميز الآن بأقراص أمامية مقاس 400 مم مع ملاقط بستة مكابس ، بينما يبلغ طول الجزء الخلفي 380 مم ، مع أربعة مكابس. كلاهما مخفي خلف عجلات مقاس 19 بوصة محاطة بإطارات رياضية بقياس 245/35 ZR19 في الأمام و 265/35 ZR19 في الخلف.
زرين M.
داخل المقصورة ، يظهر التغيير الأكثر أهمية في عجلة القيادة ، حيث يوجد الآن زران - M1 و M2 - مخصصان ، كما هو الحال في M4 ، للسماح باختيار أسهل لأوضاع القيادة المختلفة ، في نفس الوقت مثل Baquet يمكن للمقاعد ذات الطراز إما عرض الخياطة باللون الأزرق أو البرتقالي ، ويتحول زر البدء إلى اللون الأحمر "للتأكيد على التراث الرياضي للسيارة". أخيرًا ، فإن شعارات "M2" على ظهر المقاعد مضاءة من الخلف في الليل ، مثل تلك الموجودة على M4.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
عند الحديث عن المعدات ، يساعد نظام التحكم في مسافة الركن ، جنبًا إلى جنب مع الكاميرا الخلفية ، في المناورات على السرعة المنخفضة ومواقف السيارات. هناك مجموعة واسعة من حلول السلامة النشطة الاختيارية: التحذير من الاصطدام الوشيك والفرامل في حالات الطوارئ المستقلة ، والتحذير من عبور الممر غير المقصود ، ونظام قراءة إشارات المرور والملاحة - مهم دائمًا في اقتراح مثل هذا ، حيث يتم تجاوز حدود السرعة بسهولة.
أخيرًا ، فيما يتعلق بالمظهر الخارجي ، ستكون هناك أيضًا عناصر تميز مسابقة BMW M2 هذه عن الفئة الثانية الأخرى ، بدءًا بجسم أكثر قوة ، مع الوركين الأوسع وجميع التفاصيل باللون الأسود ، بالإضافة إلى مسابقة شعار M على غطاء صندوق السيارة.
للبيع من الصيف
مع المبيعات المقررة في الصيف المقبل ، كل ما تبقى هو معرفة أسعار مسابقة BMW M2 والتي ، كما ذكرنا ، ستحل محل M2 كوبيه الحالية.
ازدواج الكلى باللون الاسود و بشكل جديد. مآخذ الهواء أكبر أيضًا.