الآن نعم! يمكن للكوريين الجنوبيين في كيا التفاخر أيضًا بوجود طراز هجين في الكتالوج الخاص بهم. كيا أوبتيما هايبرد هي أحدث التزام للعلامة التجارية الآسيوية بالسوق "البيئي".
قبل إلقاء نظرة فاحصة على Optima Hybrid ، من المهم أن نقول إن الإصدار "الأكثر شيوعًا" يصل إلى السوق الوطنية في نهاية هذا الشهر ، بسعر أساسي يبلغ 31990 يورو - محرك ديزل 1.7 CRDi 136 حصان. من ناحية أخرى ، سيصل المتغير الهجين إلى التجار فقط في بداية عام 2013 ، وإذا كنت مهتمًا بشرائه بالصدفة ، فقم بإعداد نفسك ، لأن هرم السعر سيبدأ من 35000 يورو.
هذا الصالون الهجين هو أول من استخدم بطارية ليثيوم بوليمر ، والتي كما تعلم ، تستخدم فقط في الطرز الكهربائية فقط. مزود بمحرك كهربائي 40 حصان ، يوجد محرك بنزين سعة 2 لتر بقوة 150 حصان ، وبالتالي يولد قوة مشتركة تبلغ 190 حصان.
إذا لم تكن هناك عيوب في هذا العمل الجماعي ، فسيكون Optima Hybrid قادرًا على تحقيق تسارع من 0-100 كم / ساعة في 9.4 ثانية وسيكون قادرًا على الوصول إلى 192 كم / ساعة من السرعة القصوى. وفقًا للعلامة التجارية الكورية الجنوبية ، يبلغ استهلاك هذه السيارة الهجينة 5.4 لتر / 100 كم وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون حوالي 120 جم / كم.
فيما يتعلق بالنموذج "التقليدي" ، فإن الاختلافات الخارجية لن تكون كثيرة. سيأتي الهجين مع `` شبكة نشطة '' (شفرات قريبة مع زيادة السرعة) ، وعجلات مقاس 17 بوصة تم إنشاؤها خصيصًا لهذا البديل ، وحارف الباب الخلفي وشعار في الخلف يرمز إلى التكنولوجيا الهجينة. بالنسبة للمقصورة الداخلية ، ما عليك سوى تسليط الضوء على لوحة العدادات الجديدة التي تم إعدادها بالطبع لتظهر للسائق كيفية عمل النظام الهجين.
النص: تياجو لويس