لم تذهب Citroën حتى الآن في تجديد نموذج. تمت مراجعة C4 Cactus الجديدة ليس فقط من حيث المرئيات ، ولكن أيضًا من حيث التكنولوجيا ، وحتى تم تغيير موضعها.
ولدت C4 Cactus كسيارة كروس أوفر ، ولكن يبدو أن الإطلاق الأخير لسيارة الدفع الرباعي المدمجة (كما تحددها العلامة التجارية) C3 Aircross - التي تتميز بإمداداتها الفضائية الوفيرة ، متجاوزة حتى C4 Cactus - قد تسبب في بعض مشاكل تحديد المواقع في النماذج الخاصة بك.
للتمييز بشكل أفضل عن الغرض من كليهما ، فإن تجديد C4 Cactus يجعلها تبتعد عن عالم سيارات الكروس أوفر و SUV وأقرب إلى السيارات التقليدية. على الرغم من أن الجينات المتقاطعة لا تزال واضحة ، إلا أن C4 Cactus الجديد يتبع عن كثب الصيغة المطبقة على C3 الجديد.
وداعا Airbumps
من الخارج ، على الجانب ، تبرز C4 Cactus الجديدة بسبب اختفاء Airbumps ، أو تقريبًا. لقد تم تصغيرها وإعادة وضعها - في منطقة أسفل الجسم - وإعادة تصميمها بطريقة مشابهة لما نراه في C5 Aircross. كما تم "تنظيف" الجزء الأمامي والخلفي من الحماية البلاستيكية التي تميزت بهما ، حيث تم تلقي بصريات أمامية جديدة (الآن في LED) وبصريات خلفية.
على الرغم من النظافة التي تم التحقق منها ، لا تزال هناك وسائل حماية حول هيكل السيارة بالكامل ، بما في ذلك أقواس العجلات. ولكن من الواضح أن المظهر أكثر تعقيدًا ، كما تم تحسين تخصيص النموذج. في المجموع ، يسمح بما يصل إلى 31 تركيبة لهيكل السيارة - تسعة ألوان للهيكل ، وأربعة مجموعات ألوان وخمسة طرز. لم يتم نسيان التصميم الداخلي ، حيث تمكنت من استقبال خمس بيئات مختلفة.
عودة "السجاد الطائر"
إذا كانت هناك خاصية اشتهرت بها Citroën تاريخيًا ، فهي راحة طرازاتها - ميزة التعليق المائي الهوائي الذي زودت Citron الأكثر تنوعًا حتى آخر C5.
لا ، لم يتم إرجاع نظام التعليق الهيدروليكي ، لكن C4 Cactus الجديدة تجلب ميزات جديدة في هذا الفصل. الوسائد الهيدروليكية التقدمية هي الاسم الذي تم اختياره ويتكون من استخدام توقف هيدروليكي تقدمي - تم شرح طريقة تشغيلها بالفعل هنا . النتيجة ، وفقًا للعلامة التجارية الفرنسية ، هي مستويات الراحة المرجعية في هذا القطاع. هل هي عودة سيتروين "السجاد الطائر"؟
تكملة لنظام التعليق الجديد ، تقدم C4 Cactus مقاعد جديدة - Advanced Comfort - والتي تتلقى رغوة جديدة عالية الكثافة وطلاءات جديدة.
محركان جديدان
يحافظ C4 Cactus على المحركات وناقلات الحركة التي نعرفها بالفعل. بالنسبة للبنزين ، لدينا 1.2 PureTech في إصدارات 82 و 110 حصان (توربو) ، بينما الديزل هو 1.6 100 حصان BlueHDi. تقترن بناقل حركة يدوي وأوتوماتيكي (متوفر في محركات بقوة 100 و 110 حصان) ، خمس وست سرعات على التوالي.تجلب مراجعة النموذج كحداثة محركين جديدين أصبحا الأقوى. يتوفر البنزين 1.2 PureTech الآن في متغير 130 حصان ، بينما يتوفر محرك 1.6 BlueHDi الآن في إصدار 120 حصان. تضيف PureTech بقوة 130 حصانًا السرعة إلى علبة التروس اليدوية ، بينما يقترن محرك BlueHDi بقوة 120 حصانًا بـ EAT6 (تلقائي).
المزيد من المعدات والتكنولوجيا
تم تعزيز معدات السلامة ، حيث تضم C4 Cactus الجديدة 12 نظامًا للمساعدة في القيادة بما في ذلك فرملة الطوارئ التلقائية ونظام صيانة الطرق وكاشف النقاط العمياء وحتى المساعدة في ركن السيارة. التحكم في القبضة موجود مرة أخرى.
زيادة مستوى المعدات وعازل الصوت الفائق جعل C4 Cactus الجديد يكتسب 40 كجم. يصل Citroën C4 Cactus الذي تم تجديده في الربع الأول من عام 2018.
