الآن أصبح رسميًا. هذه هي سيارة بورش 911 الجديدة (992)

Anonim

بعد طول انتظار ها هو الجديد بورش 911 وكيف يمكن أن يكون الأمر بخلاف ذلك ... أوجه التشابه مع الجيل السابق واضحة. لأنه ، كما هو الحال دائمًا ، القاعدة في بورش عندما يتعلق الأمر بتحديث نموذجها الأكثر شهرة هي: التطور في الاستمرارية.

لذلك ، نبدأ بتحديك لاكتشاف الاختلافات بين الجيل السابق والجيل الجديد. من الخارج ، على الرغم من الحفاظ على هواء العائلة ، يُلاحظ أن بورش 911 (992) تتمتع بوضعية عضلية أكثر ، مع أقواس عجلات أوسع وهيكل هيكل مقارنة بالجيل السابق.

في المقدمة ، تتعلق الابتكارات الرئيسية بغطاء المحرك الجديد مع تجاعيد واضحة ، والتي تذكر الأجيال الأولى من الطراز والمصابيح الأمامية الجديدة التي تستخدم تقنية LED.

بورش 911 (992)

في الخلف ، يتم تسليط الضوء على الزيادة في العرض ، والجناح المتغير الموضع ، وشريط الضوء الجديد الذي يعبر القسم الخلفي بأكمله وأيضًا الشبكة التي تظهر بجانب الزجاج وحيث يظهر ضوء STOP الثالث.

داخل بورش 911 الجديدة

إذا لم تكن الاختلافات ملحوظة من الخارج ، فلا يمكن قول الشيء نفسه عندما نصل إلى الجزء الداخلي من الجيل الثامن من 911. من الناحية الجمالية ، تهيمن على لوحة القيادة خطوط مستقيمة ومتجعدة ، تذكرنا بإصدار حديث من الأول كابينة 911 (هنا أيضًا الاهتمام بـ "هواء العائلة" معروف).

يظهر مقياس سرعة الدوران (تناظري) على لوحة العدادات ، بالطبع ، في موضع مركزي. بجانبها ، قامت بورش بتثبيت شاشتين تزودان السائق بمعلومات مختلفة. ومع ذلك ، فإن الأخبار المهمة على لوحة القيادة في سيارة بورش 911 الجديدة هي شاشة اللمس المركزية مقاس 10.9 بوصة. لتسهيل استخدامه ، قامت بورش أيضًا بتثبيت خمسة أزرار مادية أسفل هذا الزر تتيح الوصول المباشر إلى وظائف 911 المهمة.

بورش 911 (992)

المحركات

في الوقت الحالي ، أصدرت بورش بيانات فقط حول محرك الملاكم ذي الأسطوانات الست فائقة الشحن والذي سيشغل 911 كاريرا إس و 911 كاريرا 4S. في هذا الجيل الجديد ، تدعي بورشه أنه بفضل عملية الحقن الأكثر كفاءة ، تمكّن التكوين الجديد للشواحن التوربينية ونظام التبريد من تحسين كفاءة المحرك.

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا

من حيث القوة ، ينتج الملاكم سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر الآن 450 حصانًا (30 حصانًا أكثر مقارنة بالجيل السابق) . في الوقت الحالي ، صندوق التروس الوحيد المتاح هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض الجديد بثماني سرعات. على الرغم من أن بورش لم تؤكد ذلك ، فمن المرجح أن يكون ناقل الحركة اليدوي ذو السبع سرعات متاحًا ، كما يحدث في الجيل الحالي من 911.

من حيث الأداء ، انتقل محرك 911 كاريرا S ذو الدفع الخلفي من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.7 ثانية (0.4 ثانية أقل من الجيل السابق) وتمكن من الوصول إلى 308 كم / ساعة من السرعة القصوى. كما أصبحت 911 كاريرا 4S ، ذات الدفع الرباعي ، أسرع بمقدار 0.4 ثانية من سابقتها ، حيث وصلت إلى 100 كم / ساعة في 3.6 ثانية ، وحققت سرعة قصوى تبلغ 306 كم / ساعة.

بورش 911 (992)

إذا اخترت حزمة Sport Chrono الاختيارية ، فسيتم تقليل الأوقات من 0 إلى 100 كم / ساعة بمقدار 0.2 ثانية. من حيث الاستهلاك والانبعاثات ، أعلنت بورشه عن 8.9 لتر / 100 كيلومتر و 205 جرام / كيلومتر من ثاني أكسيد الكربون لسيارات كاريرا إس و 9 لتر / 100 كيلومتر وانبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون تبلغ 206 جرام / كيلومتر في كاريرا 4 إس.

على الرغم من أن بورش لم تكشف بعد عن المزيد من البيانات ، إلا أن العلامة التجارية تطور إصدارات هجينة مزودة بدفع رباعي من طراز 911. ومع ذلك ، لم يُعرف بعد متى ستتوفر هذه الإصدارات ولا توجد بيانات تقنية معروفة عنها.

بورش 911 (992)

الجيل الجديد يعني المزيد من التكنولوجيا

يأتي 911 مزودًا بسلسلة من المساعدات وأنماط القيادة الجديدة ، بما في ذلك الوضع "الرطب" ، الذي يكتشف وجود مياه على الطريق ويعاير نظام إدارة الاستقرار في بورشه للاستجابة بشكل أفضل لهذه الظروف. تحتوي بورش 911 أيضًا على نظام تثبيت السرعة التكيفي مع التحكم التلقائي في المسافة ووظيفة التوقف والبدء.

كخيار ، تقدم بورش أيضًا مساعدًا للرؤية الليلية مع التصوير الحراري. قياسي في كل 911 هو نظام التحذير والفرملة الذي يكتشف الاصطدامات الوشيكة ويكون قادرًا على الفرامل إذا لزم الأمر.

من بين العروض التكنولوجية لسيارة بورش 911 الجديدة ، نجد أيضًا ثلاثة تطبيقات. الأولى هي رحلة بورش رود ، وهي تساعد في تخطيط الرحلات وتنظيمها. يحسب Porsche Impact الانبعاثات والمساهمة المالية التي يمكن لمالكي 911 تقديمها لتعويض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بهم. أخيرًا ، يعمل بورش 360+ كمساعد شخصي.

بورش 911 (992)

أسعار الأيقونة

تم الكشف عن بورش 911 اليوم في معرض لوس أنجلوس للسيارات ، وهي متاحة الآن للطلب. في هذه المرحلة الأولى ، الإصدارات الوحيدة المتاحة هي 911 كاريرا إس ذات الدفع الخلفي والدفع الرباعي 911 كاريرا 4S ، وكلاهما مزود بمحرك سوبرتشارج 3.0 لتر سداسي الأسطوانات بقوة 450 حصان.

يبدأ سعر بورش 911 كاريرا إس من 146550 يورو ، بينما 911 كاريرا 4S متاح من 154997 يورو.

بورش 911 (992)

اقرأ أكثر