تم الكشف أخيرًا عن سيارة مرسيدس-بنز الفئة A الجديدة (W177) وتقع مسؤولية كبيرة على عاتق الطراز الجديد بعد إعادة اختراع النطاق مع الجيل الناجح الذي يحل محله الآن. لضمان نجاح الجيل الجديد من الطراز ، لم تدخر مرسيدس-بنز أي جهد.
منصة معدلة ومحرك جديد تمامًا وغير ذلك من التعديلات التي تمت مراجعتها بعمق ، مع التركيز الأكبر على المقصورة الداخلية ، ليس فقط أنها تنأى بنفسها بشكل جذري عن سابقتها ، ولكنها أيضًا تطرح لأول مرة نظام المعلومات والترفيه الجديد MBUX - تجربة مستخدم مرسيدس-بنز.
في داخل. أكبر ثورة
ونبدأ بدقة من الداخل ، مع إبراز بنيته التي تختلف تمامًا عن سابقتها - وداعًا ، لوحة العدادات التقليدية. في مكانها نجد قسمين أفقيين - أحدهما علوي والآخر سفلي - يوسعان عرض المقصورة بالكامل دون انقطاع. تتكون لوحة العدادات الآن من شاشتين مرتبتين أفقيًا - كما رأينا في طرز أخرى للعلامة التجارية - بغض النظر عن الإصدار.
مرسيدس بنز الفئة A - AMG Line الداخلية.
MBUX
تجربة مستخدم مرسيدس-بنز (MBUX) هو اسم نظام المعلومات والترفيه الجديد للعلامة التجارية النجمية وكان أول ظهور لمرسيدس-بنز الفئة A. لا يعني ذلك فقط وجود شاشتين - إحداهما للترفيه والملاحة والأخرى للأدوات - ولكنه يعني أيضًا إدخال واجهات جديدة تمامًا تعد باستخدام أسهل وأكثر سهولة لجميع وظائف النظام. يتميز المساعد الصوتي - Linguatronic - والذي يسمح حتى بالتعرف على أوامر المحادثة ، مع تكامل الذكاء الاصطناعي ، والذي سيسعى إلى التكيف مع احتياجات كل مستخدم. "مرحبًا ، مرسيدس" هو التعبير الذي ينشط المساعد.
اعتمادًا على الإصدار ، تكون أحجام هذه الشاشات نفسها:
- مع شاشتين مقاس 7 بوصات
- مع 7 بوصات و 10.25 بوصه
- مع شاشتين مقاس 10.25 بوصة
وبالتالي فإن التصميم الداخلي يقدم نفسه بمظهر "أنظف" ، ولكنه أيضًا أكثر تعقيدًا من ذي قبل.
أكثر اتساعا
ستوفر سيارة مرسيدس-بنز الفئة A الجديدة مساحة أكبر لركابها ، سواء بالنسبة لأنفسهم - الأمامي والخلفي ، وللرأس والكتفين والمرفقين - أو لأمتعتهم - ستزداد السعة حتى 370 لترا (29 أكثر من سلفه).
وفقًا للعلامة التجارية ، فإن إمكانية الوصول أفضل أيضًا ، خاصة عند الوصول إلى المقاعد الخلفية وحجرة الأمتعة - الباب أوسع بحوالي 20 سم.
تم تحسين الشعور بالمساحة أيضًا بفضل تقليل المساحة المحجوبة بواسطة الأعمدة بنسبة 10٪.
تعكس الأبعاد الداخلية المتزايدة الأبعاد الخارجية - لقد نمت مرسيدس-بنز الفئة A الجديدة بكل الطرق. يبلغ طولها 12 سم وعرضها 2 سم وارتفاعها 1 سم ، مع زيادة قاعدة العجلات بحوالي 3 سم.
A mini-CLS؟
إذا كان التصميم الداخلي هو الأبرز حقًا ، فلن يخيب المظهر الخارجي أيضًا - إنه أحدث طراز من العلامة التجارية يحتضن المرحلة الجديدة من لغة النقاء الحسي. على حد تعبير جوردن واغنر ، مدير التصميم في شركة Daimler AG:
تدمج الفئة A الجديدة المرحلة التالية في فلسفة تصميم النقاء الحسي [...] مع ملامح واضحة وأسطح حسية ، نقدم تقنية عالية تثير المشاعر. يبقى الشكل والجسم عندما يتم تقليل التجاعيد والخطوط إلى أقصى الحدود
انتهى المطاف بسيارة مرسيدس-بنز الفئة A ، مع ذلك ، "تشرب" الكثير من هويتها من مرسيدس بنز CLS ، التي قدمت الشهر الماضي في معرض ديترويت للسيارات. خاصة في النهايات ، من الممكن ملاحظة أوجه التشابه بين الاثنين ، في الحلول الموجودة لتحديد الجبهة - مجموعة من البصريات الشبكية ومآخذ الهواء الجانبية - والبصريات الخلفية.
ليس المظهر أكثر تطوراً فحسب ، بل التصميم الخارجي أكثر فعالية. تم تخفيض Cx إلى 0.25 فقط ، مما يجعلها "صديقة للرياح" في فئتها.
محركات بالجينات الفرنسية
الأخبار الكبيرة ، من حيث المحركات ، هي الظهور الأول لمحرك بنزين جديد لـ A 200. مع 1.33 لتر توربو واحد وأربع اسطوانات إنه المحرك الذي تم تطويره بالشراكة مع شركة رينو. في مرسيدس-بنز ، حصلت مجموعة نقل الحركة الجديدة هذه على تصنيف M 282 ، وسيتم إنتاج الوحدات المخصصة للفئة A والعائلة المستقبلية من الطرازات المدمجة للعلامة التجارية في المصنع في كوليدا ، ألمانيا ، التي تنتمي إلى العلامة التجارية الألمانية .
تتميز بحجمها الصغير وقدرتها على إلغاء تنشيط أسطوانتين ، عندما تسمح الظروف بذلك. كما هو معتاد بشكل متزايد ، فهو مجهز بالفعل بمرشح جسيمات.
يمكن إقرانها بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات - 7G-DCT. في المستقبل ، سيتم ربط هذا الدافع الجديد أيضًا بنظام 4MATIC.
في هذه المرحلة الأولية ، تشتمل الفئة A على محركين آخرين: A 250 و A 180d. يستخدم الأول تطورًا لمحرك 2.0 توربو من الجيل السابق ، مما يثبت أنه أقوى قليلاً ، لكنه أكثر اقتصادا. يتوفر هذا المحرك في إصدارات الدفع بالعجلات الأمامية أو ، كخيار ، بالدفع الرباعي.
والثاني ، A 180d ، هو خيار الديزل الوحيد خلال هذه المرحلة الأولية وهو أيضًا مروحة من أصل فرنسي - محرك رينو 1.5 المعروف جيدًا. على الرغم من أنه معروف جيدًا ، فقد تم تنقيحه أيضًا ، ومثل محركات البنزين ، فهو قادر على تلبية أكثر معايير الانبعاثات صرامة Euro6d وجاهزًا لمواجهة دورات اختبار WLTP و RDE الصعبة.
| حتى 200 | حتى 200 | إلى 250 | في 180 د | |
|---|---|---|---|---|
| ناقل الحركة | 7G-DCT | MT 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| الاهلية | 1.33 لتر | 1.33 لتر | 2.0 لتر | 1.5 لتر |
| قوة | 163 سيرة ذاتية | 163 سيرة ذاتية | 224 سيرة ذاتية | 116 سيرة ذاتية |
| الثنائية | 250 نيوتن متر عند 1620 دورة في الدقيقة | 250 نيوتن متر عند 1620 دورة في الدقيقة | 350 نيوتن متر عند 1800 دورة في الدقيقة | 260 نيوتن متر بين 1750 و 2500 |
| متوسط الاستهلاك | 5.1 لتر / 100 كم | 5.6 لتر / 100 كم | 6.0 لتر / 100 كم | 4.1 لتر / 100 كم |
| انبعاثات CO2 | 120 جم / كم | 133 جرام / كم | 141 جرام / كم | 108 جم / كم |
| التسارع 0-100 كلم / س | 8.0 ثانية | 8.2 ثانية | 6.2 ثانية | 10.5 ثانية |
| السرعة القصوى | 225 كم / ساعة | 225 كم / ساعة | 250 كم / ساعة | 202 كم / ساعة |
في المستقبل ، توقع محرك هجين يعمل بالكهرباء.
مباشرة من الفئة S.
بطبيعة الحال ، ستأتي مرسيدس-بنز الفئة A الجديدة مجهزة بأحدث التطورات في مساعدي القيادة. بل إنه يتضمن أيضًا المعدات التي تم تبنيها مباشرة من الفئة S ، مثل محرك القيادة الذكي ، الذي يسمح بالقيادة شبه المستقلة في مواقف معينة.لهذا السبب فقد تم تجهيزه بكاميرا جديدة ونظام رادار قادر على "الرؤية" على مسافة 500 متر ، بالإضافة إلى وجود معلومات عن نظام الملاحة ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
من بين الوظائف المختلفة ، فإن نشط مساعد المسافة DISTRONIC ، والذي يسمح لك بضبط السرعة عند الاقتراب من المنحنيات أو التقاطعات أو الدوارات. كما أنها تظهر لأول مرة مساعد مناورة مراوغ ، والذي لا يساعد فقط على الفرامل تلقائيًا عندما يكتشف عائقًا ، ولكنه يساعد أيضًا السائق على تجنبه ، بين سرعات تتراوح من 20 إلى 70 كم / ساعة.
باختصار…
الجديد في مرسيدس بنز الفئة A لا يتوقف عند هذا الحد. سيتم إثراء النطاق بإصدارات أكثر قوة ، مع طابع AMG. سيكون A35 حداثة مطلقة ، نسخة وسيطة بين الفئة A العادية و "المفترس" A45. لا توجد بيانات رسمية حتى الآن ، ولكن من المتوقع أن تبلغ الطاقة حوالي 300 حصان ونظام شبه هجين ، أصبح ممكنًا من خلال اعتماد نظام كهربائي 48 فولت.
تبدو حقا؟ سيصل A45 ، المعروف داخليًا باسم "بريداتور" ، إلى حاجز 400 حصان ، عكس Audi RS3 ، التي وصلت إليه بالفعل. من المتوقع ظهور كل من A35 و A45 في عام 2019.
