تُظهر صور التجسس الجديدة الجزء الداخلي لسيارة Mercedes-AMG One

Anonim

مجهزة بمحرك "موروث" من المقاعد الفردية لفريق AMG Formula 1 ، فإن مرسيدس- AMG واحد يستمر النموذج الهجين الأول للعلامة التجارية الألمانية في فترة "الحمل" الطويلة.

الآن تم "محاصرتها" في الاختبارات في نوربورغرينغ ، مع إعادة القليل من الفورمولا 1 إلى "الجحيم الأخضر" والسماح بمزيد من المعاينة لأشكالها.

هذه الصور التجسسية المموهة بالكامل هي أكثر بقليل من المظهر الخارجي للسيارة الخارقة التي تم اختبارها بالفعل من قبل لويس هاميلتون. ومع ذلك ، فقد سمحوا لك برؤية التصميم الداخلي غير المعروف حتى الآن لسيارة Mercedes-AMG One.

صور تجسس مرسيدس- AMG One
مقصورة داخلية "مركزة" ، مستوحاة أيضًا من F1. عجلة القيادة رباعي الزوايا مع سلسلة من الأضواء في الأعلى تتيح لنا معرفة متى يجب تغيير التروس ، كما أنها تدمج العديد من أدوات التحكم ولدينا مجاذيف (صغيرة إلى حد ما؟) في الخلف لتغيير التروس.

هناك ، وعلى الرغم من التمويه المنتشر في كل مكان ، يمكننا أن نؤكد أن السيارة الألمانية الخارقة الجديدة ستحتوي على عجلة قيادة مربعة مع أضواء في الأعلى تُعلمنا عندما يحين وقت تغيير التروس (كما في الفورمولا 1) وشاشتين كبيرتين - واحدة من أجل نظام معلومات ترفيهي وآخر للوحة القيادة.

أرقام مرسيدس- AMG One

كما تعلمون جيدًا ، تستخدم مرسيدس- AMG One محرك V6 بسعة 1.6 لتر "مستورد" مباشرة من Formula 1 - وهو نفس محرك 2016 F1 W07 Hybrid - والذي يرتبط بأربعة محركات كهربائية.

مزيج ينتج عنه قوة مجمعة قصوى تبلغ حوالي 1000 حصان تسمح لك بالوصول إلى أكثر من 350 كم / ساعة من السرعة القصوى. مجهزة بعلبة تروس يدوية متسلسلة من ثماني سرعات ، يجب أن تكون Mercedes-AMG One قادرة على السفر 25 كم في الوضع الكهربائي بنسبة 100 ٪.

صور تجسس مرسيدس- AMG One

من الممكن أن ترى بمزيد من التفصيل الجهاز الديناميكي الهوائي لجهاز One ، مثل فتحات التهوية الموجودة أعلى العجلة الأمامية وخلفها مباشرة.

على الرغم من كونه أحد أكبر عوامل الجذب للسيارة الرياضية الفائقة الجديدة من مرسيدس- AMG ، إلا أن المحرك الموروث من الفورمولا 1 كان أيضًا أحد أسباب تأخر عملية التطوير تسعة أشهر.

إنه ليس من السهل احترام الانبعاثات من محرك الفورمولا 1 ، لا سيما بالنظر إلى صعوبات تثبيت تباطؤ المحرك عند الدورات المنخفضة.

اقرأ أكثر