في أحدث جولة من الاختبارات ، تم إجراء NCAP الأخضر قيمت ثلاث سيارات مناسبة للاستخدام الحضري ، ولكن بثلاثة أنواع مختلفة من المحركات: 100٪ كهربائية ، وهجينة (تقليدية) وحتى ديزل شيطاني.
كانت الطرز التي تم تقييمها هي سيارة Fiat 500 الكهربائية بنسبة 100 ٪ ، وهوندا جاز الهجين ، وأخيراً ، بيجو 208 ، المجهزة هنا بمحرك ديزل BlueHDi بقوة 100 حصان و 1.5 حصان وعلبة تروس يدوية.
بالنسبة لأولئك الذين ليسوا على دراية باختبارات Green NCAP ، يتم تقسيم هذه إلى ثلاثة مجالات للتقييم: مؤشر نظافة الهواء ، ومؤشر كفاءة الطاقة ، ومؤشر انبعاثات غازات الاحتباس الحراري. في النهاية ، يتم تقييم السيارة بما يصل إلى خمس نجوم ، مما يؤهل الأداء البيئي للسيارة.
في النهاية أيضًا ، يتم منح تصنيف يصل إلى خمس نجوم لتأهيل الأداء البيئي للسيارة التي تم تقييمها.
في الوقت الحالي ، تتناول الاختبارات فقط الأداء البيئي للمركبات المستخدمة ، ولكن الهدف ، في المستقبل ، هو التفكير في تقييم شامل للعجلة (من البئر إلى العجلة) والذي سيشمل ، على سبيل المثال ، الانبعاثات الناتجة عن إنتاج مركبة أو مصدر الكهرباء الذي تحتاجه المركبات الكهربائية.
الكهرباء في ميزة
كما هو متوقع ، عند تقييم الأداء البيئي فقط عند استخدام السيارة ، تتمتع المركبات الكهربائية بنسبة 100٪ بميزة واضحة.
لا عجب إذن ، النجوم الخمسة التي حصلت عليها فيات 500 لتحقيق أقصى درجة في مجالات التقييم الثلاثة ، بما في ذلك كفاءة الطاقة ، وهي الوحيدة التي يمكن أن تفقد فيها بضع نقاط. نظرًا لأنه لا يحتوي على عادم ، فإنه لا يحتوي على انبعاثات ، مما يضمن تلقائيًا علامات قصوى في المنطقتين الأخريين.
ومع ذلك ، أشار Green NCAP إلى بعض الانتقادات الموجهة لـ 500 الصغيرة ، وتحديداً الشاحن الذي جهزه ، واصفاً إياه بأنه "بطيء وغير فعال".
الأكثر إثارة للاهتمام هو المقارنة بين محرك الهجين (بنزين + كهربائي) ومحرك الديزل للمركبتين الأخريين التي تم تقييمها. حصلت هوندا جاز (الهجين) على تصنيف 3.5 نجوم ، بينما حصلت بيجو 208 (ديزل) على ثلاث نجوم ، وهو تصنيف إيجابي للغاية لكليهما ، وفقًا لـ Green NCAP.
حقق كلا الطرازين تقييمات عالية في كفاءة الطاقة (7.2 / 10 لسيارة بيجو 208 و 7.0 / 10 لهوندا جاز) ، مع تميز الطراز الياباني بشكل إيجابي ضد الفرنسيين من حيث نظافة الهواء (6.7 / 10 مقابل 5.1 / 10) وفي مؤشر انبعاثات غازات الاحتباس الحراري (5.6 / 10 مقابل 4.5 / 10).