أخيرًا هناك أسعار لـ تسلا موديل 3 وسرعان ما خافت .. أكثر من 60 ألف يورو ؟! أليست هذه السيارة التي تبلغ 35 ألف دولار (حوالي 31 ألف يورو) من شأنها إضفاء الطابع الديمقراطي على عربات الترام؟ بعد كل شيء ، ما الذي يحدث هنا؟ دعونا نلقي نظرة فاحصة…
أولاً ، دعنا نزيل الغموض عن حالة Tesla Model 3 التي تبلغ تكلفتها 35000 دولار. أعلنه Elon Musk بأبهة وظرف في العرض الأول للنموذج في عام 2016 ، ما هو مؤكد هو ذلك الطراز 3 الذي تبلغ تكلفته 35000 دولار لم يتم طرحه للبيع بعد ، لا في الولايات المتحدة ولا في أي مكان آخر.
هذا الإصدار ، الذي أعيدت تسميته مؤخرًا ، سيبدأ الإنتاج في مارس أو أبريل 2019 ، وفقًا لـ Tesla ، لكن ليس من المؤكد أن هذا سيحدث.
عندما بدأ إنتاج Tesla Model 3 في عام 2017 ، كان ذلك فقط مع الإصدار طويل المدى (بعيد المدى) - الإصدار الذي يوفر مزيدًا من الاستقلالية بفضل سعة البطارية الأكبر - والتي أضافت وحدها 9000 دولار إلى 35000 معلن عنها.
لماذا مجرد التمهيد مع هذا الإصدار؟ الربحية. لضمان معدل دوران تمس الحاجة إليه ، بدأت Tesla بإنتاج أغلى إصدار ممكن فقط في ذلك الوقت ، مما أدى إلى تأخير طرح الإصدار الأقل تكلفة عدة مرات بالفعل.
ونتيجة لذلك ، وصلت Tesla Model 3 إلى سوق أمريكا الشمالية بسعر 49 ألف دولار وليس 35 ألف - المبلغ الإضافي 14000 دولار مبرر ليس فقط من خلال البطارية الأكبر ، ولكن أيضًا من خلال الحزمة المميزة ، المضمنة كمعيار ، مما يضيف 5000 دولار أخرى إلى السعر الأساسي.
النطاق المعاد تنظيمه في 2018
ولكن هذا العام ، مرة أخرى لأسباب تتعلق بالربحية ، بدلاً من إطلاق الإصدار الأقل تكلفة ، سلكت Tesla المسار المعاكس وقدمت الإصدارات بمحركين (Dual Motor) ، أكثر تكلفة ، بإضافة الدفع الرباعي إلى النموذج.سيتم إعادة تنظيم النطاق بهذه الطريقة ، حيث يفقد الإصدار الأولي طويل المدى بمحرك خلفي ، والذي تم استبداله مؤخرًا بإصدار متوسط المدى غير مسبوق (متوسط المدى) ، والذي يحافظ على الجر الخلفي ، ولكنه يأتي مع حزمة بطارية ذات سعة أقل ، تفقد بعض الاستقلالية - 418 كم مقابل 499 كم للمدى البعيد (بيانات وكالة حماية البيئة) - ولكنها متوفرة أيضًا بسعر أقل ، حوالي 46 ألف دولار أمريكي.
إنه حاليًا الإصدار الأقل تكلفة من طراز Tesla Model 3 حتى وصول المدى القصير ، الإصدار الذي طال انتظاره بـ 35000 دولار - حزمة بطارية 50 كيلووات في الساعة مع نطاق متوقع يبلغ 354 كيلومترًا (وكالة حماية البيئة).
النموذج 3 الذي "يكلف"… 34200 دولار
للمساعدة في حل هذا الارتباك ، إذا انتقلنا إلى موقع Tesla في الولايات المتحدة ، فإن يبلغ سعر الطراز 3 متوسط المدى 34200 دولار فقط ... "بعد التوفير" ، أي أن سعر الشراء أقل بكثير من المبلغ المعلن عنه والذي يبلغ 46 ألف دولار أمريكي. ما هي هذه المدخرات على أي حال؟
في البداية ، في الولايات المتحدة الأمريكية ، يتم خصم 7500 دولار على الفور ، وهو مبلغ يتوافق مع الحافز الفيدرالي لشراء السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، ستكون "شمس قصيرة المدة" ، حيث يعتمد هذا الحافز على عدد السيارات الكهربائية المباعة حسب العلامة التجارية. بعد بيع 200000 سيارة كهربائية ، سيتم خفض الحافز إلى النصف (3750 دولارًا) للأشهر الستة المقبلة ، وسيتم تخفيضه إلى النصف مرة أخرى (1875 دولارًا) للأشهر الستة المقبلة.
وفقًا لموقع Tesla على الويب ، فإن الحافز البالغ 7500 دولار سيكون متاحًا فقط على أي من طرازاتها حتى نهاية هذا العام ، لذلك بدءًا من عام 2019 ، سيرتفع السعر في الولايات المتحدة.
بالإضافة إلى الحافز الفيدرالي ، يتم تحقيق السعر "المخفض" للطراز 3 متوسط المدى بطريقة مثيرة للجدل إلى حد ما ، من خلال الوفورات المقدرة في الوقود . وفقًا لـ Tesla ، تم توفير 4300 دولار أخرى. كيف وصلت لهذه القيمة؟
بشكل أساسي ، قاموا بتجسيدها باستخدام أحد النماذج المنافسة ، BMW 3 Series (دون تحديد المحرك) ، بمتوسط يقدر بـ 8.4 لتر / 100 كم ، وست سنوات من الاستخدام ، ومتوسط 16 ألف كيلومتر في السنة وغاز واحد السعر حوالي ... 68 سنتًا للتر (!) - قرأت ذلك ، إنه متوسط سعر الغاز في الولايات المتحدة.
ولذا فمن الممكن "امتلاك" طراز Tesla 3 مقابل 34200 دولار. (حوالي 30 ألف يورو) ... لكن كن حذرًا ، فهذه كلها قيم للولايات المتحدة الأمريكية ، فقط وهذا كل شيء.
في البرتغال
لا تهم البرتغال هذه الحسابات ، على الأقل في الوقت الحالي ... إصدار النطاق المتوسط ليس هو الإصدار الذي يأتي إلى بلدنا في هذه المرحلة المبكرة. بالنسبة للبرتغال وأوروبا بشكل عام ، ستتوفر إصدارات Dual Motor فقط ، وبالتحديد الإصدارات الأكثر تكلفة.
أنت 60200 يورو من أجل AWD و 70300 يورو بالنسبة للأداء ، عند مقارنته بالأسعار في سوق أمريكا الشمالية - 46737 يورو و 56437 يورو على التوالي - إنهما أعلى ، هذا صحيح ، ولكن يمكن تفسير الفرق بسهولة من خلال تكاليف الاستيراد والضرائب - في البرتغال يدفع ضريبة القيمة المضافة فقط ؛ لا يدفع الترام ISV أو IUC.
وإذا كان لديك شركة ، يمكن خصم Tesla Model 3 من ضريبة القيمة المضافة ، ميزة ضريبية للسيارات الكهربائية بنسبة 100٪ بسعر أساسي (باستثناء الضرائب) يصل إلى 62500 يورو - راجع مقالة المزايا الضريبية للسيارات الكهربائية والهجينة الموصولة بالكهرباء.
لذا ، على عكس ما قرأناه وسمعناه ، لا تكلف Tesla Model 3 في البرتغال ضعف ما تكلفه في الولايات المتحدة - يبدو أن الأسعار تتماشى مع الإصدارات المتاحة والقابلة للمقارنة ، وحقيقة أنهم لا يدفعون موردي البرامج المستقلين (ISV) و IUC في البرتغال يضع الأسعار على قدم المساواة مع الدول الأوروبية الأخرى. حتى في إسبانيا ، حيث السيارات الجديدة تقليديًا أرخص بكثير ، ينخفض الفرق بالنسبة للبرتغال في الطراز 3 إلى بضع مئات من اليورو.
كملاحظة أخيرة ، حقيقة مثيرة للفضول حول "السيارة التي ستكهرب العالم". بلغ متوسط سعر الصفقة في الولايات المتحدة في سبتمبر الماضي 60.000 دولار (حوالي 52.750 يورو) - مع إدخال النطاق المتوسط ، من المتوقع أن ينخفض… قليلاً.
يعد الطراز 3 أيضًا ضحية للطريقة التي تم الإعلان عنها. إن سيارة Tesla التي تبلغ 35000 دولار - سعر الشراء ، بدون حوافز أو وفورات محتملة في تكلفة الوقود - ليست حقيقة واقعة ... من المحتمل أن يحدث ، ولكن ليس في الوقت الحالي.