الثقوب ، وبرك المياه ، والأخاديد في الطريق. عبر شبكة LinkedIn ، عبر المسؤولون عن مصنع Volkswagen Autoeuropa علنًا عن استيائهم من حالة تدهور طرق الوصول إلى المصنع.
لقد وصلت حالة التدهور إلى درجة أنه ، في رأي المسؤولين عن مصنع بالميلا ، "تهديد لسلامة الأشخاص والبضائع".
بعد النشر على LinkedIn ، أرفق المسؤولون عن المصنع في بالميلا ثلاث صور.
في هذا المنشور ، انتهز المسؤولون عن «مصنع بالميلا» الفرصة للتذكير بأهمية المصنع للبلاد والمنطقة: «نحن أكبر استثمار أجنبي في البرتغال ، وثاني أكبر مصدر وسادس أكبر شركة برتغالية. ". تذكير مدعوم بتحذير نهائي:
جاذبية البرتغال لا تعتمد فقط على الصورة الجيدة في الخارج. الشيء الذي نصممه داخليًا له نفس الأهمية أو أكثر.
في اتصال مع Razão Automóvel ، صرح جواو ديلجادو ، المسؤول عن الاتصالات والعلاقات المؤسسية في Volkswagen Autoeuropa ، أن المسؤولين عن المصنع "بذلوا قصارى جهدهم لحل هذا الموقف مع الكيان المسؤول ، ولكن دون نجاح - على الرغم من العلاقات المؤسسية الجيدة التي نحافظ عليها ".
اتصلت شركة Razão Automóvel أيضًا ببلدية بالميلا ، لكننا لم نتلق إجابة بعد.
فولكس فاجن Autoeuropa. أكثر من مصنع سيارات
تأسست شركة Volkswagen Autoeuropa في عام 1991 - ولدت في البداية من مشروع مشترك بين مجموعة فولكس فاجن وفورد - وهي مسؤولة حاليًا عن 75٪ من إجمالي إنتاج السيارات الوطني وتمثل 1.6٪ من الناتج المحلي الإجمالي البرتغالي.
الموديلات المعروفة لدى البرتغاليين ، مثل سيات الحمراء وفولكس فاجن شاران وإيوس وشيروكو ومؤخراً ، فولكس فاجن تي روك ، هي مجرد واحدة من أكثر الوجوه المرئية لفولكس فاجن Autoeuropa.
ومع ذلك ، فإن مصنع مجموعة فولكس فاجن الموجود في بالميلا ليس مخصصًا فقط للتجميع النهائي للسيارات. من أصل 38.6 مليون قطعة مختومة غادرت Autoeuropa في عام 2019 ، تم تصدير 23946962 قطعة.
قطع مختومة تزود 20 مصنعًا منتشرة في تسع دول وثلاث قارات ، ووجهتها النهائية هي موديلات سيات ، شكودا ، فولكس فاجن ، أودي ، وبورشه.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
استثمار قوي في 2020
على الرغم من القيود المفروضة على الوصول إلى Autoeuropa ، أعلنت فولكس فاجن بالفعل عن استثمار 103 مليون يورو لعام 2020.
سيتم تخصيص جزء من هذا الاستثمار لتحديث وأتمتة مستودع اللوجستيات الداخلي وإنشاء خط قطع جديد في منطقة مكبس المعادن.
سجل الإنتاج في عام 2019
لم تنتج فولكس فاجن Autoeuropa عددًا من الوحدات مثل العام الماضي.
في عام 2019 ، تركوا خط الإنتاج في مصنع بالميلا أكثر من 254600 سيارة . رقم قياسي وأحد أسباب احتلال مصنع فولكس فاجن البرتغالي أعلى قوائم الكفاءة والجودة للمجموعة الألمانية.
بحسابات حسابية ، تخرج أكثر من 890 سيارة من فولكس فاجن أوتو يوروبا كل يوم. رقم قد يزداد في عام 2020 ، بسبب الاستثمارات التي تقوم بها مجموعة فولكس فاجن في المصنع البرتغالي.