بداية باردة. منحدر تزلج Audi e-tron "تسلق" مع تدرج 85٪

Anonim

أصبح إعلان 1986 عن Audi 100 CS quattro مشهورًا - هل يمكننا أن نقول "سريع الانتشار"؟ - في عصر ما قبل الإنترنت والتلفزيون. مرت 33 عامًا وقررت Audi إعادة إنشاء الإعلان لإثبات فعالية نظام quattro… v2.0 ؛ هذا صحيح ، دفع رباعي مكهرب 100٪.

بطبيعة الحال ، لجأت أودي إلى e-tron ، أول نموذج إنتاج للسلسلة الكهربائية بنسبة 100٪ ، وماتياس إيكستروم ، بطل العالم في رالي كروس وبطل DTM مرتين.

ومع ذلك ، كان لا بد من تغيير e-tron المستخدم. اكتسبت محركًا إضافيًا في الخلف - اثنان في الخلف وواحد في الأمام - إجمالاً 370 كيلوواط (503 حصان) وعزم دوران 8920 نيوتن متر ... للعجلات (قراءة جيدة) ، وغيرت برنامج إدارة توزيع عزم الدوران ، وأعطتها عجلات جديدة مقاس 19 بوصة وإطارات "بمسامير".

التغييرات اللازمة للتغلب على 85٪ (!) تدرج من Mausefalle ، القسم الأكثر انحدارًا من سباق التزلج الأسطوري على المنحدرات ، Streif ، في سويسرا.

قبل ظهور "نظريات المؤامرة" ، يظهر الكبل الذي تراه تحت e-tron في الفيلم لأسباب تتعلق بالسلامة فقط ، ولم يتم استخدامه لسحب الـ SUV - تذكر ، 85٪ متدرج ... إنه جدار عمليًا.

الإعلان الأصلي:

حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.

اقرأ أكثر