وهكذا ينتهي أحد أكثر المشاريع طموحًا للعلامة التجارية الألمانية. لن يتم إنتاج Audi R8 e-tron.
لما يقرب من ست سنوات ، رعت أودي فكرة تطوير سيارة رياضية كهربائية طويلة المدى وعالية الأداء. بعد النماذج الأولية التي عُرضت في إصداري 2009 و 2011 من معرض فرانكفورت للسيارات ، قدمت العلامة التجارية في جنيف ، العام الماضي ، نسخة الإنتاج من Audi R8 e-tron ، بمحركين كهربائيين بقوة 462 حصانًا مجتمعة و 920 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يسمح بتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية فقط ، وسرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة وإجمالي 450 كيلومترًا من الحكم الذاتي.لكن ما بدا في البداية أنه نموذج واعد انتهى به الأمر دون أن يلاحظه أحد نسبيًا في الأشهر التالية ، ومن غير المستغرب أنه توقف الآن بسبب قلة الشعبية. في ما يزيد قليلاً عن عام ، اعترفت العلامة التجارية بأنها باعت أقل من 100 وحدة - تم تسعير Audi R8 e-tron بحوالي مليون يورو.
ذات صلة: أودي RS 3 تفوز بمتغير الصالون وقوة 400 حصان
ومع ذلك ، فمن غير المتوقع أن تتوقف أودي عند هذا الحد عندما يتعلق الأمر بنماذج "الانبعاثات الصفرية". مع اتخاذ الصناعة خطوات كبيرة نحو التنقل الكهربائي ، فإن الاتجاه السائد هو أن المزيد والمزيد من العلامات التجارية تراهن على هذا النوع من المحركات. دعونا نرى ما يخبئه المستقبل لماركة الخواتم.
