هل تعتقد أن Chiron Pur Sport باهظ الثمن؟ تكاليف الصيانة ليست بعيدة عن الركب

Anonim

يقتصر على 60 وحدة فقط وبسعر ثلاثة ملايين يورو (باستثناء الضرائب) ، لم يتوقع أحد بوجاتي تشيرون بور سبورت تم احتواء تكاليف الصيانة ، ليس أقلها العملاق الميكانيكي الذي هو عليه.

ولكن بعد كل شيء ، ما هي تكلفة الاحتفاظ بـ Chiron Pur Sport؟ لمعرفة المزيد ، قام محمد القوي زماني ، أحد مشجعي بوغاتي الذي يعيش في سنغافورة ، بزيارة الوكيل الجديد للعلامة التجارية في سنغافورة وطرح سؤالاً بسيطًا: ما هي تكاليف صيانة Chiron Pur Sport على مدار أربع سنوات؟

قبل أن نخبرك بالقيم ، هناك شيء يجب أن نشير إليه: فهي لا تشمل الضرائب أو تكاليف العمالة أو النقل وهي تلك التي تمارس في سنغافورة.

بوجاتي تشيرون
تعكس تكاليف صيانة Chiron Pur Sport حصريتها بشكل جيد.

أكثر بكثير من مجرد تغيير الزيت

تتم الزيارة الأولى لسيارة Bugatti Chiron Pur Sport إلى ورشة العمل (أو زيارة 10 فنيين متخصصين من Bugatti إلى منزل العميل إذا اشترك العميل في خطة صيانة العلامة التجارية) بعد 14 شهرًا أو 16 ألف كيلومتر.

في ذلك الوقت ، يجب استبدال زيت المحرك (Castrol Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60) ، وفلتر الزيت ، والمبرد ، و 16 (!) سدادة تصريف. تكلفة كل ذلك؟ حوالي 21271 يورو!

وأيضًا كل 16 ألف كيلومتر (أو كل 14/16 شهرًا) من الضروري تغيير الحافات ، وهي تكلفة تبلغ 42641 يورو. من ناحية أخرى ، تبلغ تكلفة دوارات الفرامل الخزفية وملاقط التيتانيوم المطبوعة ثلاثية الأبعاد 50318 يورو. وفي مجال المكابح أيضًا ، تبلغ تكلفة تنظيف هذا النظام واستبدال سائل الفرامل والكابلات 50316 يورو.

بوجاتي تشيرون
إذا اخترت برنامج صيانة Bugatti ، فسيسافر فريق من 10 أشخاص إلى أي جزء من العالم للحفاظ على Chiron (و Veyron) ، ويمكن الاتصال بهم على مدار 24 ساعة في اليوم ، سبعة أيام في الأسبوع.

بالنسبة للإطارات ، لها "تاريخ انتهاء صلاحية" من 16 إلى 18 شهرًا ، وعلى الرغم من وجود بعض الخيارات للاختيار من بينها في هذا المجال ، إلا أن الأسعار دائمًا مرتفعة (جدًا). مجموعة الإطارات التي تركز بشكل أكبر على الراحة (Pirelli Winter Sottozero 3 و Michelin Pilot Sport PAX و Michelin Pilot Sport Cup 2 XL) تكلف 6822 يورو.

إذا اخترت Michelin Pilot Sport Cup 2R الذي تم تطويره خصيصًا لسيارة Chiron Pur Sport ، فإن قيمة الإطارات الأربعة ثابتة عند 35735 يورو.

أربعة توربو ، أربعة أضعاف النفقات

ليست الوصلات الأرضية فقط هي التي تدفع نفقات مالكي Chiron Pur Sport. بعد 42 إلى 48 شهرًا ، يجب استبدال توربينات Garrett الأربعة التي تزود Bugatti ، بتكلفة إجمالية قدرها 22.170 يورو. تكلفة مآخذ الهواء للتبريد 18718 يورو.

لكن هناك المزيد. بالإضافة إلى التوربينات ، يحتوي خزان الوقود أيضًا على تاريخ انتهاء صلاحية. تم إنتاجه باستخدام المطاط المفلكن والكيفلار ، وتبلغ تكلفته 37437 يورو. ضبط المحرك ومعايرته "يمكن الوصول إليه" أكثر بقليل ، بسعر 24391 يورو.

بوجاتي تشيرون بور سبورت
على الرغم من توفير 16 كجم ، فإن الإطارات "تتطلب الاستبدال" كل 16 ألف كيلومتر (أو كل 14/16 شهرًا).

الكسر المعزول للنظارات؟ لا يبدو لنا

في حالة تعطل الزجاج الأمامي ، تكلف عملية الاستبدال 51169 يورو وحتى الفرش التي تنظفها باهظة الثمن ، بسعر 3240 يورو. أخيرًا ، في حالة تلف الطلاء لبعض "الحظ السيئ" ، يمكن لمالكي Chiron Pur Sport الاعتماد على تكلفة قدرها 47.071 يورو.

في المجموع ، على مدار أربع سنوات ، تبلغ تكاليف صيانة Bugatti Chiron Pur Sport أكثر من 400000 يورو (بدون احتساب العمالة والضرائب).

بوجاتي تشيرون بور سبورت

خلال هذه الفترة ، من الضروري إجراء ثلاثة تغييرات للزيت ، وتغييرين في الإطارات والإطارات ، وكذلك تبادل أقراص المكابح والفرجار ، والتوربينات الأربعة ، ومداخل التبريد وخزان الوقود.

أخيرًا ، إذا توقفت السيارة تمامًا ، وفقًا لمحمد القوي زماني ، يتم تحديد تكاليف الصيانة بحوالي 89337 يورو كل 14 شهرًا.

المصدر: كارسكوبس

اقرأ أكثر