المستقبل كهربائي. ولا تفوت مجموعة فولكس فاجن ، الشركة الرائدة في المبيعات العالمية في عام 2016 ، هذا الاتجاه الكهربي.
تمتلك العلامة التجارية الألمانية حاليًا في مجموعتها عددًا قليلاً من العروض الهجينة والكهربائية ، من e-up الحضرية إلى Passat Variant GTE المألوفة. يوجد نماذج لجميع الأذواق والاحتياجات.
فولكس فاجن e-up!
كانت أصغر عروض فولكس فاجن الكهربائية هي أول ما أطلقته العلامة التجارية في عام 2013. إن e-up! سرعان ما اكتسبت مساحتها وليس من الصعب معرفة السبب.
الاستقلالية الكهربائية: 160 كم.
من € 27480.
تكوين VW e-up هنا!
فولكس فاجن إي جولف
مثل باقي مجموعة الجولف ، تم تحديث فولكس فاجن e-Golf مؤخرًا. أكثر من التوقيع المضيء الحصري ، مع مصابيح LED ، اكتسب أفراد الأسرة الكهربائية الصغيرة القوة والاستقلالية بشكل أساسي.
تتسارع سيارة e-Golf من 0-100 كم / ساعة في 9.6 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 150 كم / ساعة ، بينما تتيح حزمة البطارية الجديدة التي تبلغ 35.8 كيلو وات في الساعة السفر لمسافة 300 كيلومتر (في دورة NEDC) بشحنة واحدة فقط .
الاستقلالية الكهربائية: 300 كم (دورة القيادة الأوروبية الجديدة).
من 40462 يورو فصاعدًا.
قم بتكوين VW e-Golf هنا
فولكس فاجن جولف جي تي إي
مثل "الأخ" الكهربائي بنسبة 100٪ ، تم أيضًا تجديد تصميم المكونات الإضافية الهجينة Golf GTE. النموذج الألماني هو نتيجة الزواج بين محرك 1.4 TSI بقوة 150 حصان مع دفع كهربائي بقوة 102 حصان (مع حزمة بطارية 8.7 كيلو واط في الساعة) ، مما أدى إلى قوة قصوى مجتمعة تبلغ 204 حصان.
إنه الخيار الصحيح لأولئك الذين يبحثون عن أداء طراز بمحرك بنزين والاستهلاك والانبعاثات والصمت على متن الطائرة عند القيادة في الوضع الكهربائي.
الحكم الذاتي في الوضع الكهربائي: 50 كم (دورة القيادة الأوروبية الجديدة).
من € 44690.
قم بتكوين VW Golf GTE هنا
فولكس فاجن باسات جي تي إي
مع 1114 كم من الحكم الذاتي الكلي ، تفترض Passat GTE نفسها على أنها الأس الأقصى للتكنولوجيا الهجينة الموصولة بالكهرباء من فولكس فاجن. تجمع باسات جي تي إي بين محرك 156 حصان 1.4 TSI ووحدة كهربائية 115 حصانًا ، وتولد 218 حصانًا من القوة و 400 نيوتن متر من عزم الدوران مجتمعين. يناسب أحد أفراد الأسرة أقصر الطرق في المدينة وللرحلات العائلية الأطول.
الحكم الذاتي في الوضع الكهربائي: 50 كم (دورة القيادة الأوروبية الجديدة).
من € 47517.
قم بتكوين VW Passat GTE هنا
فولكس فاجن باسات فاريانت جي تي إي
مقارنةً بسيارة باسات جي تي إي ، يضيف الإصدار المتغير مزيدًا من التنوع. تبلغ سعة الأمتعة 483 لترًا ، ويمكن زيادتها إلى 1613 لترًا عن طريق طي مسند ظهر المقعد الخلفي.
الحكم الذاتي في الوضع الكهربائي: 50 كم (دورة القيادة الأوروبية الجديدة).
من € 50521.
قم بتكوين VW Passat Variant GTE هنا
نظرة إلى المستقبل
في صناعة تتولى فيها البدائل الكهربائية بنسبة 100٪ دورًا بارزًا بشكل متزايد ، فإن مستقبل العلامات التجارية يتضمن بالضرورة نماذج "انبعاثات صفرية".
تمتلك علامة فولفسبورج حاليًا الخطة الأكثر طموحًا في تاريخها المتحرك: تحويل 2025+ . بالإضافة إلى سلسلة من حلول الاتصال والتنقل ، ستولد هنا عائلة جديدة من الموديلات الكهربائية ، والتي رأينا بالفعل ثلاثة نماذج أولية منها: فولكس فاجن معرف ، معرف Buzz و ID كروز. سيتم إطلاق الأول في عام 2020 وسيستند إلى منصة كهربائية معيارية جديدة (MEB).
بالنسبة لأولئك الذين يعتقدون أن سيارة فولكس فاجن ID ستكون كهربائية في متناول قلة قليلة ، لا تخطئ: تقدير فولكس فاجن هو أن أول سيارة كهربائية من هذا الجيل الجديد ستكلف تقريبًا نفس تكلفة الجولف.
هذا المحتوى برعاية