اختبرنا Peugeot 508 SW Hybrid. هل المكون الإضافي الهجين خيار جيد؟ (فيديو)

Anonim

إن Peugeot 508 SW Hybrid هو أول محرك هجين للعلامة التجارية الفرنسية ، وكان Diogo Teixeira يكتشف حججه في مقطع فيديو آخر على قناتنا على YouTube.

مع قوة مجتمعة تبلغ 225 حصانًا و 180 حصانًا من 1.6 PureTech و 110 حصان من محرك كهربائي ، فإن 508 SW Hybrid هي أيضًا أقوى نسخة من العائلة الفرنسية.

عند تشغيل المحرك الكهربائي ، نجد بطارية بسعة 11.8 كيلو وات في الساعة قادرة على تقديم نطاق في الوضع الكهربائي بنسبة 100٪ يبلغ 52 كم في دورة WLTP.

بقدر ما يتعلق الأمر بالشحن ، يستغرق الأمر 7 ساعات في المقبس المحلي أو 1h45 في WallBox مع 7.4 كيلو واط. ضمان البطارية ثماني سنوات أو 160 ألف كيلومتر.

ما هي التغييرات؟

مقارنة بالإصدارات المجهزة فقط بالمحركات الحرارية ، فإن التغييرات تتميز بالتفاصيل ، حيث تتلخص في التفاصيل الجمالية وبعض القوائم الإضافية في نظام المعلومات والترفيه (المخصص للنظام الهجين المدمج).

اشترك في نشرتنا الإخبارية

فيما يتعلق بالمساحة ، أدى تركيب حزمة البطارية إلى إزالة 30 لترًا فقط من السعة في صندوق الأمتعة (أقل من 530 إلى 500 لتر).

بالنسبة للصفات الأخرى لسيارة Peugeot 508 SW Hybrid ، أنصحك بمراجعة الفيديو الذي يقدمك فيه ديوغو إلى هذه الشاحنة الفرنسية في ست نقاط أساسية:

  • 00:00 مقدمة
  • 03:05 ميزات النظام الهجين
  • 06:34 أسعار و تجهيزات
  • 07:59 على عجلة القيادة: الأداء والاستهلاك
  • 12:45 ديناميكي
  • 3:25 مساءً ملاحظات الانتهاء

اقرأ أكثر