مع التركيز على كهربة نفسها بالكامل (اعتبارًا من عام 2024 ، ستكون جميع موديلاتها الجديدة كهربائية بنسبة 100 ٪) ، فإن DS للسيارات لديها في DS 3 Crossback E-Tense الفصل الأول نحو هذا الهدف.
تعد النسخة الكهربائية 100٪ E-Tense واحدة من أكثر المتغيرات مبيعًا في البرتغال من مجموعة DS 3 Crossback وستعزز الآن الحجج ، مع إعلان العلامة التجارية الفرنسية عن زيادة استقلالية سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بها في حدود 7 ٪.
من الناحية العملية ، سيُترجم هذا إلى نطاق رسمي مشترك (دورة WLTP) يبلغ 341 كم مقارنةً بالطائرة الحالية البالغة 320 كم ، كل هذا يحافظ على البطارية التي تبلغ 50 كيلو وات في الساعة والتي تعمل بمحرك كهربائي بقوة 100 كيلو وات (136 حصان) و 260 نيوتن متر.
استفد من تجربة المنافسة
لزيادة استقلالية 3 Crossback E-Tense ، استفادت شركة DS للسيارات من الخبرة المكتسبة في Formula E ، وهي بطولة لا تشارك فيها العلامة التجارية الفرنسية فحسب ، بل كانت بطلة مرتين ، آخرها مع البرتغالي أنطونيو فيليكس دا ساحل.
كانت النتيجة الرئيسية لتبادل المعرفة بين DS للسيارات وفريق المنافسة هي تحسين نسبة النقل الثابتة لـ 3 Crossback E-Tense ، مما يسمح بمزيد من الكفاءة ، قبل كل شيء عند السفر على الطرق أو الطرق السريعة.
بالإضافة إلى ذلك ، وعلى غرار ما حدث مع "أبناء العمومة" بيجو e-208 و e-2008 ، تلقت DS للسيارات الصغيرة أيضًا مضخة حرارية جديدة ، والتي تتضمن مستشعر رطوبة لزيادة كفاءتها ، وتوليد الهواء الساخن من خلال الضغط و ، لديها إطارات أكثر كفاءة ، كونتيننتال إيكو كونتاكت 6 كيو.
وفقًا لشركة DS للسيارات ، تتميز إطارات فئة الطاقة هذه بمركب جديد عالي التقنية ، يعتمد على السيليكا ، مما جعل من الممكن تقليل ليس فقط مقاومة التدحرج ولكن أيضًا ضوضاء الدوران.
في الوقت الحالي ، لم تكشف العلامة التجارية الفرنسية بعد متى سيتم تقديم هذه التحسينات على DS 3 Crossback E-Tense. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار أن بيجو التي تشترك في نفس النظام الأساسي ستتلقى هذه التغييرات من بداية عام 2022 ، فمن المتوقع أن يحدث نفس الشيء مع طراز DS للسيارات.