ال ماكلارين إف 1 تعتبر ، وبحق ، واحدة من أفضل الرياضات الخارقة على الإطلاق. مبتكرة ، أصبحت أيضًا أسرع سيارة على الإطلاق حتى ظهرت بوجاتي فيرون على الساحة. لكن بالنسبة لسيارة عمرها 25 عامًا ، حقيقة أنها لا تزال أسرع سيارة محرك في الغلاف الجوي على الإطلاق - تم التحقق من 391 كم / ساعة - لا يزال رائعا.
لم تكن فقط أول سيارة مخصصة للطرق مصنوعة من ألياف الكربون ، بل إن مجموعة من الميزات الفريدة ستجعلها في النهاية أسطورة السيارات كما هي اليوم.
من بينها ، بالطبع ، موقع القيادة المركزي . إنه ليس حلاً مشتركًا. حتى ماكلارين اليوم تتخذ وضعية القيادة التقليدية ، مع وجود مقعد السائق على جانب واحد من السيارة.
فلماذا قررت وضع السائق في النصف في الفورمولا 1؟ إذا كان هناك أي شخص يمكنه الإجابة على هذا السؤال ، فهو مبتكر McLaren F1 ، السيد. جوردون موراي. يمكننا القول أن موضع القيادة المركزي يسمح برؤية أفضل أو حتى توازن أفضل للجماهير ، وهذه كلها أسباب وجيهة. لكن السبب الرئيسي ، بحسب السيد. Murray ، كان على حل مشكلة أثرت على جميع الرياضات الخارقة في الثمانينيات: وضع الدواسات.
مثل؟ وضع الدواسات ؟!
علينا العودة إلى الثمانينيات وأوائل التسعينيات من القرن الماضي ، وندرك ما هي الرياضات الخارقة التي كنا نتحدث عنها. كان فيراري ولامبورغيني الممثلان الرئيسيان لهذا النوع. كان Countach و Diablo و Testarossa و F40 حلمًا متحمسًا وكانوا جزءًا من ديكور غرفة أي مراهق.
آلات مذهلة ومرغوبة ، لكنها غير ودية للإنسان. كانت بيئة العمل عمومًا كلمة غير مألوفة في عالم الرياضات الفائقة. وقد بدأ على الفور مع وضع القيادة - في معظم الحالات سيئ. نادراً ما تمت محاذاة عجلة القيادة والمقعد والدواسات ، مما أدى إلى عدم وضع الجسم بشكل صحيح. تم إجبار الساقين على الذهاب أبعد من ذلك إلى وسط السيارة ، حيث توجد الدواسات.
كما يوضح جوردون موراي في الفيلم ، فقد اختبر العديد من الرياضات الخارقة ليرى ما يمكنه القيام به بشكل أفضل. وكان وضع القيادة أحد الجوانب الحاسمة التي يجب تحسينها. سمح وضع السائق في المنتصف بتجنب أقواس العجلات السخية ، حيث كان عليهم استيعاب إطارات عريضة جدًا ، وبالتالي إنشاء مقعد السائق حيث تكون جميع العناصر في مكانها المريح.
لا تزال واحدة من أكثر خصائصها قيمة حتى اليوم ، على الرغم من أنها تجلب بعض الصعوبات في الوصول إلى موقع القيادة المركزية.
يواصل موراي في الفيلم تسليط الضوء على جوانب ماكلارين إف 1 - من هيكلها المصنوع من ألياف الكربون إلى أدائها - لذلك نأسف فقط لعدم ترجمة الفيلم القصير إلى اللغة البرتغالية.