تم إطلاقه في أبريل 2010 كنوع من الوداع للجيل الثاني من Focus ، وهو فورد فوكس RS500 هي واحدة من أندر إصدارات مضغوط العلامة التجارية الأمريكية.
بعد كل شيء ، تم إنتاج 500 وحدة فقط ، وكلها كانت بنفس اللون: أسود غير لامع. لكن أكبر الأخبار كانت تحت الغطاء.
على الرغم من كونه نفس المحرك مثل Focus RS "العادي" ، أي خمس أسطوانات في خط 2.5 لتر وتوربو (من أصل فولفو) ، لم يكن هذا المحرك هو نفسه تمامًا مثل إخوانه. بالإضافة إلى المبرد الداخلي الأكبر حجمًا ، كان يحتوي على صندوق فلتر هواء أكبر ، وعادم جديد ، ومضخة وقود جديدة ، وبرنامج معدل لإدارة المحرك.
كانت النتيجة النهائية 350 حصان و 460 نيوتن متر بين 2500 و 4500 دورة في الدقيقة بدلاً من 305 حصان و 440 نيوتن متر كان ناقل الحركة مسؤولاً عن علبة تروس يدوية من ست سرعات ترسل هذه الأرقام الدهنية فقط إلى العجلات الأمامية.
كانت قادرة على التسارع حتى 100 كم / ساعة في 5.6 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 265 كم / ساعة ، لكن تجربة القيادة بأكملها هي التي تميزت بوقاحة إلى حد ما في سلوكها. أقوى محركات الدفع بالعجلات الأمامية على الإطلاق - ولكنها غير مملة أبدًا.
الوحدة المباعة بالمزاد العلني
تم بيعها بالمزاد من قبل RM Sotheby’s ، تقع وحدة Focus RS500 في كارلسكرون ، ألمانيا. تم بيع هذه الوحدة الجديدة إلى عميل في الدنمارك ، ولا يتجاوز طولها 51 ألف كيلومتر.
في حالة نقية ، تلقى Ford Focus RS500 حزام توقيت جديد في مارس 2020 ويحتوي على جميع الكتيبات.
بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي أيضًا على نظام تعليق رياضي KW Clubsport. ومع ذلك ، لضمان التفرد والأصالة ، سيحصل المالك المستقبلي ، بالإضافة إلى السيارة نفسها ، على مكونات التعليق الأصلية.
لم يتم الإعلان عن سعر احتياطي.