لا يريد أي مصنع أن يتخلف عن الركب - تمتلك كيا أيضًا خططًا طموحة لكهربة محفظتها على قدم وساق. مؤخرًا ، كشفنا النقاب عن سيارة كيا نيرو EV الجديدة ، البديل الكهربائي بنسبة 100٪ الذي ينضم إلى نيرو HEV و Niro Plug-in الذي تم تسويقه بالفعل.
ولكن عند التقدم خطوة في مقياس كهربة السيارات ، تقدم كيا الآن أول عرض شبه هجين (هجين معتدل) 48 فولت ، غير مرتبط بمحرك بنزين ، كما رأينا في علامات تجارية مثل أودي ، ولكن مع محرك ديزل ، كما رأينا في مساعدة رينو جراند سينيك هايبرد.
سيكون الأمر متروكًا لكيا سبورتاج - واحدة من سيارات الدفع الرباعي الأكثر مبيعًا في فئتها - لإطلاق محرك الديزل الجديد شبه الهجين. تصل سبورتاج في نهاية العام ، تليها في عام 2019 سيارة كيا سيد الجديدة.
EcoDynamics +
سيتم التعرف على المحرك الجديد على أنه EcoDynamics + وتربط كتلة ديزل - لم يتم الإعلان عنها بعد - بمولد محرك كهربائي تسميه العلامة التجارية MHSG (مولد بادئ هجين معتدل).
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
مدعوم ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 0.46 كيلو وات في الساعة ، يتم توصيل MHSG بالعمود المرفقي لمحرك الديزل عبر حزام ، القدرة على إمداد المحرك الحراري بقوة تصل إلى 10 كيلوواط (13.6 حصان) ، مساعدتك في بدء المواقف وتسريعها. كمولد ، فإنه يجمع الطاقة الحركية أثناء التباطؤ والكبح ، ويحولها إلى طاقة كهربائية تسمح بإعادة شحن البطارية.
سمح اعتماد المكون الكهربائي بوظائف جديدة مثل التوقف والبدء الأكثر تقدمًا. باسم وقف التحرك والبدء إذا كانت البطارية مشحونة بشكل كافٍ ، يمكن أن يتوقف المحرك الحراري تمامًا في حالات التباطؤ أو الكبح ، ويعود "للحياة" بضغط المسرع ، مما يزيد من تقليل الاستهلاك ، وبالتالي تقليل الانبعاثات.
الحديث عن الانبعاثات ...
بفضل المساعدة الكهربائية ، أعلنت كيا عن خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 4٪ للديزل شبه الهجين الجديد ، مقارنة بنفس الكتلة دون أي مساعدة ، وبما يتماشى بالفعل مع معيار WLTP. عند إطلاقه ، ستتم إضافة SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي) ، الذي يتعامل مع انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) ، إلى ترسانة معالجة غاز العادم في كتلة الديزل.الخطط الكهربائية
يعتبر إدخال السيارات شبه الهجينة 48 فولت ، كما ذكرنا ، خطوة أخرى في كهربة العلامة التجارية الكورية. عندما تصل سيارة كيا سبورتاج شبه الهجينة إلى الأسواق ، ستكون كيا أول مُصنِّع يقدم مجموعة من الطرازات ذات الخيارات الهجينة والهجينة والكهربائية والآن 48 فولت شبه الهجينة.
حتى عام 2025 ، سيشمل رهان كيا الكهربائي إطلاق خمس سيارات هجينة وخمسة هجينة تعمل بالكهرباء وخمسة سيارات كهربائية وفي عام 2020 إطلاق نموذج جديد لخلية الوقود.