ال فورد فوكس ST يجذب انتباه مسؤولي Mountune مرة أخرى. إذا كانوا قد رفعوا بالفعل قوة محرك توربو سعة 2.3 لترًا من 280 حصانًا إلى 330 حصانًا (الحزمة M330) ، الآن مع الحزمة مسييه 365 ترتفع الطاقة - لقد خمنت - ما يصل إلى 365 حصان.
الثنائي ليس بعيدًا عن الركب. مع تغييرات Mountune ، ترى الكتلة ذات الأربع أسطوانات في Focus ST أن عزم الدوران يقفز من 420 نيوتن متر الأصلي إلى 560 نيوتن متر أكثر بدانة ومثيرة للإعجاب - ودائمًا ، دائمًا بالدفع ثنائي العجلات فقط.
تتفوق قوة 365 حصان و 560 نيوتن متر حتى على قيم التركيز الأخير RS. تولّد الفتحة الضخمة 350 حصانًا و 470 نيوتن متر ، ولكن مع ميزة الدفع الرباعي و "وضع الانجراف" المثير للاهتمام ، كانت أول فتحة ساخنة تمتلك مثل هذا النظام.
آلة رائعة - تذكر اختبارنا الذي قارناه بسابقه - لقد فاتنا ، وبكل حزن تلقينا نبأ إلغاء خليفة لهذا الجيل. اللوم على لوائح الانبعاثات.
يمكن أن يساعد Focus ST M365 من Mountune في سد هذه الفجوة ، على الرغم من أنه من الناحية النظرية يرتبط أكثر بأحدث Focus RS "كل المستقبل". في نسختها RS500 ، الأكثر جذرية على الإطلاق ، قدمت 350 حصانًا و 460 نيوتن متر ، مستخرجة من 2.5 لتر خماسي السعة من فولفو الأصلية.
كيف وصلت الى 365 حصان؟
للوصول إلى هذا العدد الكبير ، غادر Mountune الحزمة السابقة ، M330. تميزت هذه السيارة بوحدة تحكم إلكترونية Mountune وفلتر هواء عالي الأداء لتصل إلى 330 حصانًا - وهذا ليس سيئًا ، مع الأخذ في الاعتبار أنه تم إنجاز أكثر من إعادة البرمجة.
بالنسبة لحزمة M365 الجديدة ، كان على Mountune تعديل الأجهزة وكذلك البرنامج. تمت إضافة أنبوب نزول جديد بقطر 7.62 سم يشتمل على محفز رياضي ، ومرشح جسيمات جديد (خاص بجهاز Mountune وعالي الأداء).
تجعل هذه التعديلات نظام العادم أقل تقييدًا ، مما يسمح بتقليل الضغط الخلفي لغاز العادم ، مما يحسن ليس فقط "مجرى الهواء" لمجموعة نقل الحركة ، بل يمنح أيضًا صوتًا أكثر عدوانية لـ Focus ST ، خاصة في وضعي الرياضة والحلبات.
لا توجد بيانات عن أداء Focus ST M365 ، ولكن مع الأخذ في الاعتبار القيم التي حققتها M330 - 5.2 ثانية عند 0-100 كم / ساعة ، 0.5 ثانية أقل من ST القياسي - يعطي فكرة عن إمكاناته. على الرغم من أنه محرك بالعجلات الأمامية ، إلا أنه في حالات استئناف التسارع ، يجب أن تترك هذه الأرقام طراز السلسلة خلفها بسهولة أكبر.
حزمة M365 الجديدة من Mountune معروضة للبيع عبر الإنترنت وهي متاحة حاليًا فقط لـ Ford Focus ST المجهزة بناقل حركة يدوي - بالنسبة إلى ST مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، سيتعين عليهم الانتظار لفترة أطول قليلاً.
تبلغ تكلفة الحزمة حوالي 812 يورو إذا كانت Focus ST قياسية. إذا كان لديك بالفعل حزمة M330 مثبتة ، فستكلفك حوالي 116 يورو للترقية إلى M365 ، على الرغم من أن شركة Mountune توصي بتثبيت مرشح الهواء عالي الأداء ، بالإضافة إلى مكونات نظام العادم الجديدة ، لضمان الإعلان عن الأرقام. .