مع مجموعة رائعة من العلامات التجارية ، تلتزم مجموعة فولكس فاجن بمزيد من التمييز بين منتجات ثلاث من علاماتها التجارية: فولكس فاجن وسكودا وسيات.
جاء التأكيد من صوت مايكل جوست ، مدير إستراتيجية المنتج لمجموعة فولكس فاجن ، الذي أعلن في مقابلة مع المنشور الألماني Automobilwoche "نريد إدارة علاماتنا التجارية وهويتهم بمزيد من الوضوح".
في نفس المقابلة ، قام جوست "برفع الحجاب قليلاً" حول كيفية صنع هذا التمايز ، قائلاً: "من الواضح أن المقعد يمكن أن يقدم سيارات أكثر إثارة ، وهو أمر تجسده نماذج CUPRA. من ناحية أخرى ، يمكن أن تخدم سكودا أسواق أوروبا الشرقية بطريقة أكثر تخصصًا وتكريس نفسها للعملاء الذين يحبون الوظائف والتنوع ".
ومع ذلك ، بالنظر إلى هذه البيانات ، يبدو أن مجموعة فولكس فاجن ملتزمة بتوجيه سكودا إلى علامات تجارية مثل Hyundai أو Kia أو حتى Dacia (أكثر شهرة لنسبة التكلفة / الفائدة الخاصة بهم وركزت على تقديم منتجات أكثر عقلانية) بينما يبدو أن سيات في الحضيض إلى تفترض تحديد المواقع الأكثر تميزًا.
إذا تم تأكيد هذا السيناريو ، يمكن أن تصبح سيات رد مجموعة فولكس فاجن على ألفا روميو (بعبارة أخرى ، علامة تجارية متميزة مكرسة لإنتاج المزيد من الموديلات "العاطفية") ، وهو الشيء الذي لطالما رغب فيه فرديناند بيتش.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
في الوقت نفسه ، إذا تم المضي قدمًا في هذه الخطة ، فمن المرجح أن نرى سكودا تتولى دور العلامة التجارية للوصول إلى عالم مجموعة فولكس فاجن (الذي تلعبه بالفعل) ، وربما تفترض أيضًا منصبًا منخفض التكلفة مما يسمح لها باستعادة جزء من حصتها في السوق التي فقدتها مجموعة فولكس فاجن في أوروبا الشرقية.
وفقًا لجوست ، تهتم مجموعة فولكس فاجن بضمان عدم وجود "تفكيك" للمبيعات بين طرازات المجموعة ، مما دفعه إلى القول إن مجموعة فولكس فاجن تحلل نطاقات المجموعة المختلفة بحثًا عن تداخلات غير ضرورية ، وحتى فولكس فاجن يمكنها انظر النماذج تختفي حتى لا تحدث.