وبحسب هذه الدراسة التي أصدرتها اليوم الأربعاء هيئة مقرها في باريس بفرنسا ، يجب أن يزداد عدد السيارات الكهربائية المتداولة ، في غضون 24 شهرًا فقط ، من 3.7 مليون وحدة حاليًا إلى 13 مليون سيارة.
وفقًا للأرقام الصادرة الآن عن وكالة الطاقة الدولية (IEA) ، وهي مؤسسة تتمثل مهمتها في تقديم المشورة للدول الأكثر تصنيعًا بشأن سياسة الطاقة الخاصة بها ، يجب أن يكون النمو في مبيعات هذا النوع من المركبات عديمة الانبعاثات حوالي 24٪ سنويًا ، عن طريق نهاية العقد.
بالإضافة إلى مفاجأة الأرقام ، انتهى الأمر بالدراسة إلى أن تكون أخبارًا جيدة أيضًا لمصنعي السيارات ، الذين قاموا بتغيير الإبرة إلى التنقل الكهربائي ، كما هو الحال بالنسبة لعمالقة مثل مجموعة فولكس فاجن أو جنرال موتورز. وأنهم يتبعون المسار الذي ابتكرته الشركات المصنعة مثل نيسان أو تسلا.
ستواصل الصين القيادة
بالنسبة لتلك التي ستكون الاتجاهات الرئيسية في سوق السيارات ، حتى نهاية عام 2020 ، تشير الوثيقة نفسها إلى أن الصين ستستمر في كونها أكبر سوق بالقيمة المطلقة ، وكذلك بالنسبة للكهرباء ، والتي ، كما يضيف ، يجب أن تصبح ربع السيارات المباعة في آسيا بحلول عام 2030.تقول الوثيقة أيضًا أن الترام لن ينمو فحسب ، بل سيحل محل العديد من مركبات محرك الاحتراق على الطريق. وبالتالي ، فإن الحاجة إلى برميل النفط - وهو ما تحتاجه ألمانيا في اليوم أساسًا - بمقدار 2.57 مليون برميل في اليوم.
مطلوب المزيد من المصانع العملاقة!
على العكس من ذلك ، فإن الزيادة في الطلب على السيارات الكهربائية ستؤدي أيضًا إلى زيادة الحاجة إلى مصانع إنتاج البطاريات. مع توقع وكالة الطاقة الدولية أنه ستكون هناك حاجة إلى ما لا يقل عن 10 مصانع ضخمة أخرى ، على غرار مصنع جيجا التي تبنيها Tesla في الولايات المتحدة ، للاستجابة لاحتياجات السوق المكونة في الغالب من المركبات الخفيفة - الركاب والمركبات التجارية.
مرة أخرى ، ستستوعب الصين نصف الإنتاج ، تليها أوروبا والهند وأخيراً الولايات المتحدة الأمريكية.
ستصبح الحافلات كهربائية بنسبة 100٪
في مجال المركبات ، يجب أن يشمل التنقل الكهربائي في السنوات القادمة أيضًا الحافلات ، والتي ستمثل وفقًا للدراسة المقدمة في عام 2030 حوالي 1.5 مليون مركبة ، نتيجة نمو 370 ألف وحدة سنويًا.في عام 2017 وحده ، تم بيع ما يقرب من 100000 حافلة كهربائية في جميع أنحاء العالم ، 99٪ منها في الصين ، وكانت مدينة شينزين في صدارة الطريق ، حيث يعمل أسطول كامل من المركبات حاليًا في شرايينها.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
سوف ترتفع احتياجات الكوبالت والليثيوم
نتيجة لهذا النمو ، تتوقع وكالة الطاقة الدولية أيضًا زيادة الطلب ، في السنوات القادمة ، على مواد مثل الكوبالت والليثيوم . العناصر الأساسية في بناء البطاريات القابلة لإعادة الشحن - لا تستخدم فقط في السيارات ، ولكن أيضًا في الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.
ومع ذلك ، نظرًا لأن 60 ٪ من الكوبالت في العالم موجود في جمهورية الكونغو الديمقراطية ، حيث يتم استخراج المنتج باستخدام عمالة الأطفال ، فقد بدأت الحكومات في الضغط على الشركات المصنعة لإيجاد حلول ومواد جديدة لبطارياتك.