تصل مرشحات الجسيمات إلى… الفرامل

Anonim

بعد مرشحات الجسيمات لأنظمة عوادم السيارات ، الديزل والبنزين ، يبدو أن مرشحات الجسيمات للفرامل . تم تطوير نموذج أولي من فولكس فاجن بالفعل بهدف تقليل انبعاث الجزيئات المنبعثة أثناء الكبح لاختبارها.

نظرًا لأنه يخضع للاختبار في فولكس فاجن جولف GTD ، فإنه ليس معروفًا على وجه اليقين من أين تأتي هذه المرشحات ، ولكن كل شيء يشير إلى حقيقة أنها تنتمي إلى شركة Mann + Hummel ، والتي تم تخصيصها منذ عام 2003 لمكافحة انبعاثات الجسيمات من الفرامل.

وفقًا لمان + هاميل ، كل عام ينبعث حوالي 10 آلاف طن من هذه الجسيمات. ، وهذا فقط في ألمانيا. إذا كنت تتساءل عن ماهية هذه الجسيمات ، فهل ترى المسحوق الأسود الذي يلطخ جنوطك؟ هذا كل شيء ، لكن ما هم؟

مرشح جزيئات الفرامل
مرشح الجسيمات أعلى قرص الفرامل.

مع أبعاد أقل من 10 ميكرومتر (PM10) ، فهي موجودة في كل مكان ، ليس فقط من إنتاج السيارات ، سواء كانت احتراقًا أم لا - عند التقاطعات هناك تركيز عالٍ منها لأنها مناطق فرملة - ولكن أيضًا في أنفاق المترو.

مما تتكون هذه الجسيمات الخطرة؟ من بين مكوناته معادن مثل الحديد والنحاس والمنغنيز ، ونحن نتنفسها جميعًا.

ما هي فوائد مرشحات الجسيمات للفرامل؟

بالإضافة إلى الفوائد البيئية والصحية العامة الواضحة (بعد كل شيء ، تستقر هذه الجزيئات في الحويصلات الهوائية في الرئة بنفس طريقة الجزيئات المنبعثة من محركات الاحتراق) ، يقول مان + هاميل إنه قد تكون هناك أيضًا فوائد من حيث التصنيف البيئي للنماذج .

اشترك في نشرتنا الإخبارية

وفقًا للشركة الألمانية ، فإن استخدام مرشحات الجسيمات هذه للفرامل سيجعل من الممكن موازنة "توازن الانبعاثات" للنماذج المصنفة على أنها Euro 5. وذلك لأن التقاط الجسيمات لن يقتصر فقط على تلك المنتجة في الفرامل ، حيث يمكن لهذه المرشحات ببساطة التقاط تلك المعلقة بالفعل في الهواء.

وبالتالي ، وفقًا لـ Mann + Hummel ، يمكن أن يؤدي التقاط الجسيمات بواسطة هذه المرشحات إلى تعويض تلك المنبعثة من المحرك ، مما يسمح بتصنيفها (من حيث الانبعاثات) على أنها Euro 6 أو ربما حتى كمركبات كهربائية - حتى المركبات الكهربائية تنبعث منها الجسيمات عند تعليقها - مما يجعلها لا تخضع لبعض حظر المرور.

المرشحات التي طورتها Mann + Hummel قابلة للتكيف مع الفرامل من مختلف الأحجام ، ومقاومة للتآكل وقادرة على تحمل درجات الحرارة العالية الناتجة أثناء الكبح. حسب الاختبارات يمكنها التقاط ما يصل إلى 80٪ من الجزيئات المتولدة أثناء الكبح.

المصدر: كارسكوبس ومان + هاميل.

اقرأ أكثر