تم افتتاح مركز إعادة التدوير والتفكيك لمجموعة BMW في أنترشلايسهايم ، شمال ميونيخ ، ألمانيا ، في عام 1994. وقد تم اعتماده رسميًا كشركة إعادة تدوير ، على الرغم من أن التركيز ينصب بشكل أساسي على اختبار إعادة التدوير ومركبات ما قبل الإنتاج لمجموعة BMW. كما يعمل كمركز أبحاث للتوافق البيئي وإعادة التدوير الفعال لسيارات BMW.
بعد بضع سنوات من افتتاحها ، أقامت BMW شراكات مع شركات مصنعة أخرى ، مثل Renault و Fiat ، حيث يقومون أيضًا بشحن سياراتهم.
في الفيديو ، يمكنك مشاهدة السوائل يتم تصريفها ، وتضخم الوسائد الهوائية ، وإزالة العادم ، وتجريد هيكل السيارة من الأجزاء المكونة له ، والضغط على ما تبقى.
ما يميز BMW عن البقية ، بالإضافة إلى إعادة تدوير الحديد والفولاذ والألمنيوم ، هو الاضطرار إلى التعامل مع كميات كبيرة من ألياف الكربون المستعملة من سيارات مثل BMW i3 و i8. تتضمن إعادة تدوير ألياف الكربون تقطيعها إلى قطع صغيرة يتم تسخينها للحصول على ورقة من المواد الخام. يتم تقوية هذه المادة فيما بعد بالألياف ، مما يؤدي إلى تحويل النفايات إلى نسيج اصطناعي سيتم استخدامه في إنتاج السيارات الجديدة.
الاستدامة أمر أساسي ، سواء تم تطبيقها على السيارات أو أي صناعة أخرى. اليوم ، يتم استرداد أكثر من 25 مليون طن من المواد لإعادة التدوير في المستقبل. يتم إعادة تدوير أكثر من 8 ملايين مركبة سنويًا في أوروبا ، وترتفع إلى أكثر من 27 مليونًا على مستوى العالم.