في الوقت الذي كان فيه سيارات فيات كرايسلر تستعد للإفصاح ، في الأول من يونيو ، عن استراتيجيتها للسنوات الخمس المقبلة ، يتخذ رئيسها نظرة سلبية لما يمكن أن يكون مستقبل شركة ديزل. تأكيدا بطريقة ما ما أعلنت عنه الشائعات بالفعل: التخلي عن محركات الديزل في العلامات التجارية ألفا روميو وفيات وجيب ومازيراتي بحلول عام 2022.
سيرجيو مارشيوني ، الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر للسياراتبدأ بالفعل التخلي عن (محركات الديزل). منذ شركة Dieselgate ، انخفضت النسبة المئوية لمبيعات الديزل شهرًا بعد شهر. هذا لا يستحق الإنكار ، لأنه من الواضح أيضًا أن تكاليف جعل هذا النوع من المحركات يلبي متطلبات الانبعاثات الجديدة ستصبح باهظة في المستقبل.
في رأي الإيطاليين ، يُظهر الوضع الحالي أنه سيكون من الممكن تحقيق مكاسب أفضل مع الكهرباء من الاستثمار في تطوير محركات ديزل جديدة.
"علينا أن نقلل بشكل كبير من اعتمادنا على الديزل" ، كما يقول ، في بيانات أعيد إنتاجها من قبل British Autocar ، الرئيس التنفيذي لشركة FCA. مضيفًا أنه "مهما كانت الحجج لصالح أي من الجانبين ، فقد انقلبت الأسواق بالفعل على الديزل مما أدى إلى قتله عمليًا".
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
يقول مارشيوني: "ولست متأكدًا من أن كلاً من FCA والصناعة نفسها لدينا القوة لتنشيطها".