ال تويوتا بريوس ظهرت في Salon de Los Angeles التي تم تجديدها ومعها أخبار كبيرة. قررت شركة تويوتا تزويد سيارة بريوس بمحرك كهربائي إضافي ، مما يضمن الدفع بجميع العجلات.
يتميز المحرك الكهربائي الإضافي بوظيفة نقل الطاقة إلى العجلات الخلفية ، وبالتالي ، فإن تويوتا بريوس لديها الآن نظام دفع رباعي دون الحاجة إلى وجود اتصال ميكانيكي بين المحرك والعجلات.
يسمح النظام ، المسمى AWD-e ، للعجلات الخلفية باستقبال الطاقة بين 0 و 10 كم / ساعة ، للمساعدة في التسارع الأولي ، وعندما تواجه حالات قبضة ضعيفة ، ينقل المحرك الكهربائي الطاقة إلى العجلات الخلفية. حتى 70 كم / ساعة.
تم استخدام هذا النظام لبضع سنوات في السوق اليابانية ويختلف عن الأنظمة المماثلة في العلامة التجارية مثل تلك المستخدمة في Rav4 ، حيث أن Prius أكثر إحكاما وخفة ، وأكثر تواضعا في القوة - فقط 7 حصان مقابل 68 حصان - ، ومن هنا تأتي المواقف المحددة التي يشار فيها إلى عملها.
لم يتم الكشف عن المواصفات النهائية للنموذج ، ولكن كما هو الحال مع النموذج الياباني ، لا يتداخل المحرك الكهربائي الإضافي في AWD-e مع سعة صندوق الأمتعة ، ويجب أن يكون التأثير على الاستهلاك والانبعاثات ضئيلًا. لتشغيل هذا المحرك الجديد ، تمت إضافة بطارية جديدة من هيدريد معدن النيكل (Ni-MH) - يستخدم باقي نظام بريوس الهجين بطاريات ليثيوم أيون.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
كما تم تجديد التصميم
بالإضافة إلى حصولها على نظام AWD-e ، شهدت تويوتا بريوس أيضًا تجديد مظهرها ، مع المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الجديدة ، والمصدات الجديدة ، والجزء الخلفي المعاد تصميمه. في الداخل ، تكون التغييرات سرية تمامًا ، وتقتصر على عدد قليل من الأوامر.
من المقرر عرض سيارة تويوتا بريوس التي تم تجديدها في أوروبا في شهر يناير في معرض بروكسل للسيارات. هل ستجلب أيضًا نظام AWD-e؟
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.