قررت شركة فولكس فاجن أستراليا وضع متدربيها تحت الاختبار وكانت النتيجة أ ارتيون مع الكثير من العضلات. ذهب المتدربون الصغار للعلامة التجارية إلى العمل وأعدوا النموذج الألماني لـ "World Time Attack Challenge" الذي سيقام في سيدني.
كان التحدي بسيطًا: كان أمام فريق المتدربين أسبوعًا لتحويل "الكوبيه" ذات الأبواب الأربعة إلى سيارة قادرة على مطاردة الأرقام القياسية على الحلبة. كقاعدة ، كان لديهم Arteon مجهزًا بمحرك 2.0 TSI ونظام دفع رباعي يعمل بشكل قياسي ، 280 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران.
على الرغم من أن السلسلة البطيئة Arteon لا يمكن اعتبارها - 0 عند 100 كم / ساعة في 5.6 ثانية - ، كانت الخدمات التي تقدمها أقل مما كان يرغب فيه المتدربون في العلامة التجارية. لهذا السبب قاموا بزيادة فعاليتها لـ 482 حصان ، عزم الدوران إلى 600 نيوتن متر وخفضت فولكس فاجن الوقت من 0 إلى 100 كم / ساعة إلى 3.9 ثانية.
كما تم تغيير الشكل الخارجي.
للحصول على واحدة زيادة 206 حصان النسخة التي أنشأها المتدربون ، مدبلجة ART3on ، حصل على RacingLine turbo ، ومبرد داخلي جديد ، ومضخة وقود محسّنة ، ونظام عادم جديد من بين تغييرات أخرى. تلقى هذا المثال الفريد أيضًا مجموعة تعليق Bilstein Clubsport ومكابح APR وبدأت في ارتداء نصف شرائح Pirelli P-Zero Trofeo.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
بدأت فولكس فاجن في الخارج في عرض لوحة مبهرجة رسمها الفنان الأسترالي سيمون موراي (المعروف أيضًا باسم KADE). في الداخل ، أفسحت المعدات التي تميز الإصدار الأعلى من طراز فولكس فاجن المجال لمقاعد المنافسة وقضيب التدحرج ، بعد أن اختفت كل ما أضاف ثقلًا إلى ART3on.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.