قدمت في معرض فرانكفورت للسيارات تحت شعار "Go Big" ، هيونداي i10 لقد تمكن من مفاجأة الجميع وكل شيء - نعم ، حتى بالنسبة لنا الذين رأيناه بالفعل في أمستردام -. هذا لأن هيونداي قررت الكشف عن خط i10 N ، وهو شكل أكثر "حار" وغائب في المعاينة.
النموذج الثالث الذي حصل على نسخة N Line (الآخرون هما i30 و Tucson) ، في هذا البديل الرياضي ، فقد i10 أضواءه الأمامية المستديرة أثناء النهار ، واكتسبت أخرى ، ثلاثية ، وحصلت على مصدات جديدة ، وشبكة جديدة وأكبر وبعضها حصري عجلات مقاس 16 بوصة.
في الداخل ، يتم تسليط الضوء على عجلة القيادة الجديدة ، والدواسات المعدنية ، والحواف الحمراء على أعمدة التهوية وحتى المقاعد الرياضية. ومع ذلك ، فإن أكبر حداثة في هذا الإصدار تأتي تحت غطاء المحرك ، حيث يمكن تجهيز i10 N Line بـ 1.0 T-GDi ثلاث أسطوانات ، 100 حصان و 172 نيوتن متر.
اكتشف الاختلافات ...
أكثر نضجا وأكثر تكنولوجيا
كما أخبرك Diogo Teixeira في فيديو العرض الأول لـ i10 ، نما ساكن المدينة في كوريا الجنوبية (كثيرًا) مقارنة بسلفه ، بعد أن بدأ في عرض مظهر أكثر جاذبية (وأيضًا للبالغين).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بالإضافة إلى الزيادة في الأبعاد ، فإن إحدى رهانات هيونداي الأخرى على i10 الجديدة تتعلق بالتكنولوجيا. والدليل على ذلك هو حقيقة أن هذا يظهر لأول مرة الجيل الجديد من نظام المعلومات والترفيه من Hyundai (الذي يحتوي على شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات) ويحتوي على نظام الأمان Hyundai SmartSense ، والذي يوفر العديد من معدات السلامة النشطة.
أخيرًا ، من حيث المحركات ، بالإضافة إلى 1.0 T-GDi الحصري لإصدار N Line ، فإن i10 لديه 1.0 لتر ثلاث اسطوانات بقوة 67 حصان و 96 نيوتن متر ، إنه يشبه 1.2 لتر أربع أسطوانات MPi بقوة 84 حصان و 118 نيوتن متر والتي يمكن ربطها أيضًا بإصدار N Line. في كلا المحركين ، من الممكن ، كخيار ، اختيار ناقل حركة أوتوماتيكي.
