"تارجا" المفقودة؟ تويوتا GR Supra Sport Top هي تكريم لسيارة Supra A80

Anonim

بعد عرض GR Supra Heritage Edition العام الماضي في SEMA ، تكريمًا لـ Supra A80 في التسعينيات والتي "أزالت" منها سلسلة من العناصر الأسلوبية ، عادت تويوتا لتكريم سلف GR Supra الحالي مع بلوزة جي آر سوبرا الرياضية.

يشير اسم "Sport Top" إلى السقف القابل للإزالة الذي يأتي به ، مما يحول GR Supra coupé إلى Targa ، تمامًا كما فعلت في تسعينيات القرن الماضي وحتى سلفه في الثمانينيات. كان العنصر الوحيد المفقود من GR Supra Heritage Edition 2019 استحضار مثالي للسلف.

قبل شهرين تقريبًا كنا نتوقع ذلك ، عندما أعلنت تويوتا عن ذلك جنبًا إلى جنب مع سوبرا المعدلة الأخرى الموجهة لـ SEMA360 - الحدث عبر الإنترنت المحتمل في هذا العام المضطرب لعام 2020 الذي يحل محل الحدث التقليدي.

تويوتا GR سوبرا سبورت توب

ما يبدو أنه عمل بسيط لقطع السقف هو في الواقع أكثر تعقيدًا مما يبدو:

"لقد أرادت تويوتا حقًا أن تبقى النسخة التراثية (2019) معنا. لكن هذا لم يكن بناءًا سهلاً وكان علينا التفكير كثيرًا في قطع السقف وإزالة جزء كبير من هيكل السيارة. لقد كان الأمر أكثر تعقيدًا بكثير من اعتقدنا في الأصل أن إزالة السقف كانت صعبة للغاية وتطلبت بعض الأعمال المبتكرة للحفاظ على الصلابة الهيكلية لـ GR Supra. لقد أحببت النتيجة وآمل أن يحبها الآخرون أيضًا. "

مارتي شويرتر ، رئيس البناء

التعديلات

يتكون السقف الجديد القابل للإزالة لـ GR Supra Sport Top من لوحين من المواد المركبة ، تم تصنيعهما عبر الطباعة ثلاثية الأبعاد في منشأة البحث والتطوير التابعة لشركة Toyota Motor North America ، ومقرها في آن أربور ، ميشيغان (الولايات المتحدة الأمريكية). تتميز الألواح بنفس ملامح GR Supra coupé التي نعرفها ، وتحتفظ السيارة نفسها بإطار الزجاج الأمامي للسيارة الأصلية.

اشترك في نشرتنا الإخبارية

للحفاظ على الصلابة الهيكلية لسيارة الكوبيه ، تم تعزيز العناصر الهيكلية التي لا تزال موجودة أمام وخلف السقف الأصلي ؛ كما تم تقوية الجزء السفلي من السيارة ، من حجرة المحرك إلى قسمها الخلفي.

تويوتا GR سوبرا سبورت توب

مع وجود السقف في مكانه ، يصعب تمييزه عن الكوبيه

لا تقتصر تعديلات GR Supra Sport Top على سقفها القابل للإزالة ، كما يتضح من الصور. يتميز هذا الطراز الفريد الآن بمشتت هواء سفلي وخلفي جديد - كلاهما مصنوع يدويًا - لتحسين تدفق الهواء. يعتبر نظام العادم فريدًا أيضًا ، حيث يحتوي الآن على منفذين مركزيين.

كتقدير لسيارة Toyota Supra A80 (الجيل الرابع) ، لم يكن هناك نقص في الجناح الخلفي المعبر ، وكما هو الحال في GR Supra Heritage Edition ، تحتوي البصريات الخلفية الآن على عناصر دائرية. من هذا النموذج على وجه التحديد ، تمر العديد من العناصر الفريدة إلى هذا التحول الذي يعد بمثابة تكريم لـ Supras في الماضي.

تويوتا GR Supra Sport Top و GR Supra Heritage Edition

تويوتا GR Supra Sport Top و GR Supra Heritage Edition ، اللتان اشتهرتا العام الماضي.

اقرأ أكثر