نظام الكبح الإلكتروني المانع للانغلاق ، المعروف أيضًا باسم عضلات المعدة ، تم تقديمه لأول مرة في سيارة إنتاج منذ 40 عامًا. ذهب التكريم إلى مرسيدس-بنز الفئة- S (W116) ، لأسباب ليس أقلها أن العلامة التجارية الألمانية بالتعاون مع Bosch هي التي طورت النظام.
لكنها لم تتوقف عند السيارات الخفيفة. كما طبقت مرسيدس-بنز هذه التقنية على حافلاتها وشاحناتها ، والتي تم تركيبها بشكل قياسي مع هذه الأنظمة في عامي 1987 و 1991 على التوالي.
بطبيعة الحال ، قبل أن يتم تقديمها في مركباتهم "الثقيلة" ، كان عليهم المرور بمرحلة تطوير واختبار ، والتي يمكننا رؤيتها في الفيديو الذي نقدمه لكم اليوم.
اشترك في النشرة الإخبارية لدينا هنا
وأحيانًا تأخذ الاختبارات خطوطًا أكثر إثارة وإثارة ، مع دفع الحافلات والشاحنات إلى أقصى الحدود على الأسطح المنخفضة والمختلطة.
إن مختلف الـ 360s التي نفذتها الحافلة مؤلمة للغاية ... كل ذلك باسم سلامتنا!
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.