يستمر هجوم أودي الكهربائي بنسبة 100٪. بعد سيارات الدفع الرباعي Audi e-tron و e-tron Sportback ، عادت عائلة الموديلات الكهربائية من ماركة الحلقات للنمو مرة أخرى. الآن ، مع السياحة الكهربائية الكبرى بنسبة 100٪ ، فإن e-tron GT ، التي تستخدم قاعدة فنية نعرفها بالفعل: بورش تايكان.
وفقًا للعلامة التجارية الألمانية ، فإن هذا نموذج "سيرسم خطًا واضحًا جدًا نحو مستقبل العلامة التجارية". على الرغم من مشاركة المكونات مع منافستها من شتوتغارت ، فقد تم وضع كل مكونات أودي في خدمة هذا العضو الجديد في عائلة e-tron.
من الشبكة ذات الإطار الفردي (التي كان لا بد من إعادة النظر فيها وتبدو منخفضة ومغطاة) إلى التوقيع المضيء ، فإن التصميم بالكامل هو 100٪ أودي.
نسختان من e-tron GT
دائمًا مع نظام الدفع الرباعي - نتيجة اعتماد محرك كهربائي لكل محور - سيكون متاحًا في نسختين:
أودي e-tron GT : 476 حصان (530 حصان في وضع التعزيز) ، 640 نيوتن متر ، 4.1 ثانية من 0-100 كم / ساعة ، تتراوح بين 431-488 كم ؛
RS e-tron GT: 598 حصان (646 حصان في وضع التعزيز) ، 830 نيوتن متر ، 3.3 ثانية من 0-100 كم / ساعة ، تتراوح بين 429-472 كم.
فيما يتعلق بالبطاريات ، سيكون لديك دائمًا بطارية مزودة من LG Chem ، والتي توفر 85.7 كيلو وات ساعة من السعة المفيدة. يمكن إعادة شحنها حتى 80٪ في 20 دقيقة فقط عبر شاحن تيار مستمر بقدرة 270 كيلو واط.
يصل إلى البرتغال في مارس
ستصل الوحدات الأولى إلى البرتغال في مارس. بدأت فترة الحجز المسبق لأول 30 وحدة في يناير وكانت تسير بوتيرة جيدة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
تدرك شركة Razão Automóvel أن الأسعار ستبدأ من أقل من 110000 يورو لإصدار Audi e-tron GT ، وأقل من 150000 يورو لإصدار RS e-tron GT الرياضي. لا توجد حتى الآن أي تفاصيل تتعلق بقائمة المعدات ، ولكن بالنظر إلى بقية النطاق ، يمكن أن يكون لبورش تايكان منافس جاد هنا.
