ذات مرة واحدة من أكثر التنسيقات المرغوبة في سوق السيارات ، منذ بضع سنوات حتى الآن ، كانت شركات نقل الأشخاص تفقد المساحة (والممثلين) حيث تضيف سيارات الدفع الرباعي النجاحات.
ومع ذلك ، لا يزال هناك بعض الأصعب منها واثنتان منها هما Ford Galaxy و S-Max المجددان حديثًا. بعد اختفاء B-Max و C-Max و Grand C-Max ، يبدو أن فورد تريد أن تقول إنها لم تتخل تمامًا عن الميني فان وقد جددت ممثليها الأخيرين في هذا القطاع.
من الناحية الجمالية ، اقتصرت التغييرات على اعتماد جبهة متجددة (لا تخفي مقاربة مرحب بها لبقية مجموعة فورد) وعجلات 18 بوصة جديدة.
في الداخل ، هناك أكبر الأخبار
في حين أن المستجدات نادرة في الخارج ، فإن الشيء نفسه لا ينطبق على المناطق الداخلية ، حيث يتمتع كل من Galaxy و S-Max الآن بتعزيزات تكنولوجية ومعدات.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
وهكذا ، أصبح لدى الشاحنتين الميني فان من Ford مقاعد أمامية جديدة (تم اختبارها وأوصى بها من قبل العديد من ... الأطباء) وتحسينات من حيث الاتصال ، وبدأت (اختياريًا) في نظام FordPass Connect.
فورد إس ماكس
هذا ، بالإضافة إلى تحويل Galaxy و S-Max إلى نقطة ساخنة ، يتيح لك استخدام تطبيق FordPass الذي يتيح لك معرفة موقع السيارة وحالتها وحتى قفل الأبواب من مسافة بعيدة. يحتوي التطبيق أيضًا على وظيفة معلومات المخاطر المحلية التي تُعلم السائق بمخاطر الطريق باستخدام بيانات من تقنية HERE.
فورد إس ماكس
محرك واحد ، ثلاثة مستويات للطاقة
من الناحية الميكانيكية ، يأتي كل من Galaxy و S-Max مزودًا بمحرك ديزل واحد فقط ، وهو 2.0 لتر EcoBlue بثلاثة مستويات للطاقة: 150 حصانًا و 190 حصانًا و 240 حصانًا. اعتمادًا على الإصدارات ، يرتبط بدليل من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مع دفع أمامي أو دفع رباعي.
على الرغم من أنها متاحة بالفعل للطلب في أوروبا ، إلا أنه لا يزال من غير المعروف كم سيكلف Galaxy و S-Max المجددان في البرتغال أو متى سيكونان متاحين هنا.