سيات أتيكا المجددة هي إعادة تصفيف نموذجية في منتصف العمر قررت العلامة التجارية الإسبانية الكشف عنها الآن.
مع بيع أكثر من 300000 وحدة منذ عام 2016 ، تعد سيات أتيكا قصة نجاح جادة داخل العلامة التجارية الإسبانية ، وللحفاظ على هذا النجاح والقدرة التنافسية في قطاع سيارات الدفع الرباعي شديد التنافسية ، من الضروري الحفاظ على نضارة النموذج.
لذلك ، من التغييرات الجمالية إلى التعزيز التكنولوجي وحتى استبدال محرك الديزل ، فأنت على اطلاع دائم بجميع الميزات الجديدة لسيات أتيكا المجددة.
ما الذي تغير في الخارج؟
من الواضح ، في حالة إعادة التصميم ، أن التغييرات في الخارج لم تكن دراماتيكية. ومع ذلك ، فإن نهج اللغة الأسلوبية الذي تم افتتاحه مع Tarraco والذي يتبعه الآن ليون الجديد معروف.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
في المقدمة ، تبرز مصابيح LED الأمامية المعاد تصميمها (أكثر تشابهًا مع ليون) والشبكة الجديدة والمصد الجديد.
بالفعل في الخلف ، وكما كنت أتوقع الإعلان التشويقي الذي تم الكشف عنه الأسبوع الماضي ، تتمتع المصابيح الأمامية LED أيضًا بتصميم جديد ، والمصد جديد وكذلك منافذ العادم.
ومن المثير للاهتمام ، أن اعتماد مصدات جديدة جعل أتيكا تنمو بطول 18 ملم (يبلغ الآن 4381 ملم).
أخيرًا ، في الفصل الجمالي ، يجب أيضًا إبراز العجلات الجديدة (17 بوصة إلى 19 بوصة) والألوان الجديدة والحروف الجديدة والظهور الأول لنسخة أكثر "جذرية" تسمى Xperience.
ما الذي تغير في الداخل؟
على الرغم من أن كل شيء يبدو كما هو ، إلا أن داخل سيات أتيكا التي تم تجديدها بها أيضًا ميزات جديدة.
لذلك ، فإن الحداثة الرئيسية هي لوحة العدادات الرقمية الجديدة مقاس 10.25 بوصة ونظام المعلومات والترفيه المنقح بشاشة مقاس 8.25 بوصة أو 9.2 بوصة.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك عجلة قيادة جديدة ومواد جديدة وأغطية مقاعد جديدة. عند الحديث عن المقاعد ، يمكن أن يكون مقعد السائق كهربائيًا بثمانية إعدادات وذاكرة.
الاتصال في ازدياد
كما تتوقع ، فإن الأخبار المهمة في سيات أتيكا الجديدة مرتبطة بالاتصال.
لذلك ، تمتلك السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الإسبانية الآن نظامًا جديدًا للتعرف على الصوت ويتم توصيل Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيًا بفضل نظام Full Link.
بالإضافة إلى ذلك ، لدى Ateca أيضًا نظام ملاحة عبر الإنترنت (بفضل خرائط Apple) وبطاقة eSIM.
تجدر الإشارة أيضًا إلى تطبيق SEAT Connect ، الذي يسمح لك بالتحكم عن بعد في الوظائف المختلفة مثل قفل الأبواب وفتحها ، والوصول إلى الحكم الذاتي وحتى تحديد موقع السيارة واعتماد أربعة مداخل USB من النوع C.
المحركات المجددة والوداع حتى 1.6 TDI
بقدر ما يتعلق الأمر بالميكانيكا ، شهدت سيات أتيكا إصلاح جميع محركاتها ، مع ثلاثة خيارات بنزين واثنين من خيارات الديزل.
يبدأ عرض البنزين في 1.0 TSI ثلاث أسطوانات ، 110 حصان ، والذي يعمل وفقًا لدورة Miller ويرتبط بصندوق تروس يدوي.
فوق هذا يظهر 1.5 تسي بقوة 150 حصان . مزودًا بنظام إدارة الأسطوانات النشط ، يمكن دمجه مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو DSG بسبع سرعات.
أخيرًا ، في الجزء العلوي من إمداد البنزين يأتي 2.0 تسي بقوة 190 حصان والمتوفر حصريًا مع نظام الدفع الرباعي 4Drive وصندوق DSG.
بقدر ما يتعلق الأمر بالديزل ، فإن 1.6 TDI ، أحد أكثر إصدارات الطراز شيوعًا ، لم يعد جزءًا من الكتالوج ، حيث أصبح محرك 2.0 TDI هو كتلة الديزل الوحيدة المتاحة.
ال 2.0 TDI يأتي بمستويين من الطاقة : 115 حصانًا وناقل حركة يدوي من ست سرعات أو 150 حصانًا مع ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة DSG (اختياري ، يمكن أن يحتوي هذا البديل على نظام 4Drive).
ما لا نراه في Ateca المتجدد هو المحركات الهجينة المعتدلة من 1.0 TSI و 1.5 TSI التي قدمها ليون الجديد في العلامة التجارية الإسبانية.
أكثر أمنا
أخيرًا ، أدى التجديد الذي خضع له إلى سيات أتيكا إلى تعزيز من حيث أنظمة السلامة والمساعدة في القيادة.
وهكذا ، تقدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الإسبانية نفسها بأنظمة مثل مثبت السرعة التكيفي التنبئي ، ومساعد الخروج الجانبي والجانبي وحتى نظام المساعدة الأمامية مع الكبح قبل الاصطدام.
تم إنتاجه في مصنع Skoda في كفاسيني ، جمهورية التشيك ، ولم يُعرف بعد متى ستطرح سيات أتيكا المعدلة في السوق في سبتمبر ، لكن أسعارها لم يتم الإفراج عنها بعد.
تحديث 23 سبتمبر الساعة 9:23 - تمت إضافة الوقت المتوقع إلى السوق.