الجيل الثالث من هوندا جاز موجود بالفعل في السوق منذ ثلاث سنوات ، لذلك قررت العلامة التجارية تحديث سيارتها متعددة الاستخدامات. وقد فعل ذلك بأفضل طريقة: تحسين الأسلوب (القابل للنقاش) والمحرك. سيعقد عرضها العام الشهر المقبل ، في معرض فرانكفورت للسيارات.
في حالة التحديث أو شد الوجه ، تظل السمات الرئيسية للنموذج. وهي المساحة المرجعية والتنوع في المقطع. لكن هناك أخبار.
والأهم هو تقديم محرك البنزين سعة 1.5 لتر بقوة 130 حصانًا والمعروف بالفعل لدى Honda HR-V. يمكن أن يترافق مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي من نوع CVT ، مع الخيار الأخير ، يبلغ استهلاكه 5.4 لتر / 100 كم وانبعاثات 124 جم من ثاني أكسيد الكربون / كم. لا يزال محرك 102 حصان 1.3 ، وكذلك البنزين ، في النطاق.
لن يكون التمييز بين هوندا جاز الجديدة والقديمة بهذه السهولة للوهلة الأولى ، حيث إن التغييرات ليست عميقة للغاية. على الرغم من فوزها بمصدات جديدة في المقدمة - بتصميم أكثر عدوانية - ومجموعة جديدة للشبكة والبصريات ، مما يجعلها تتماشى بشكل أفضل مع بقية مجموعة هوندا. ويحصل الجزء الخلفي أيضًا على مصدات جديدة - والتي تتخلى عن مآخذ الهواء "المزيفة" ذات الذوق المثير للجدل والتي يبدو أنها مستوحاة من… لامبورغيني أفينتادور. لاحظ أيضًا إضافة لون جديد: Skyride Blue.
يأتي المحرك الجديد بنسخة ديناميكية تبرز مظهر جاز الرياضي. في الخارج ، يمكننا رؤية مصابيح LED ومصابيح الضباب ، والناشر الخلفي الثلاثي ، واللمسات اللونية باللون الأحمر في كل من الأمام والخلف ، والتنانير الجانبية ، والجناح الخلفي ، وعجلات 16 باللون الأسود اللامع. في الداخل ، يتميز هذا الإصدار بمفروشاته الخاصة وعجلة القيادة وقبضة علبة التروس مع خياطة برتقالية.
من بين المعدات الأخرى ، تتمتع هوندا جاز الجديدة بنظام تثبيت السرعة ، ومقاعد أمامية مدفأة ، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية ونظام فرامل أوتوماتيكي في المدينة بشكل قياسي. تضيف مستويات المعدات الأعلى نظام Honda Connect المزود بشاشة 7 بوصة وكاميرا خلفية لوقوف السيارات ونظام دخول وتشغيل بدون مفتاح.
فيما يتعلق بمعدات السلامة ، يمكن لـ Jazz الجديدة إصدار تحذيرات من الاصطدامات الأمامية وخروج الممرات والخروج من الطريق ونظام التعرف على إشارات المرور.
