شاسيه كفؤ وخفيف ، مدعوم بمحرك حي. كل شيء يجب أن يسير على ما يرام ، أليس كذلك؟ هذا هو خطاب الغلاف للجيل الثالث من سوزوكي سويفت سبورت.
نموذج يقدم نفسه الآن بوضعية قيادة رياضية وتصميم أكثر عدوانية ونسبة وزن إلى عزم دوران فاتحة للغاية.
بدءًا من المحرك ، فإن الوحدة التي تزود Suzuki Swift Sport هذه هي الجديدة 1.4 بوستر جيت ، مع عزم دوران 230 نيوتن متر وقوة 140 حصان. قد لا يبدو الأمر كثيرًا ، ولكن مع تحريك 970 كجم فقط من الوزن ، فإن هذا النموذج لديه نسبة وزن إلى عزم دوران تبلغ 4.2 كجم / نيوتن متر تقريبًا - دعنا نواجه الأمر ، إنه رقم مثير جدًا للاهتمام.
يتميز نظام الحقن المباشر للوقود بفوهات حاقن ذات سبع فتحات ، مما يسمح بزيادة ضغط الوقود وحقن الوقود الأمثل ، مما يؤدي إلى زيادة قوة المحرك وانبعاثات أقل.
ماساو كوبوري ، كبير مهندسي سوزوكي"نحن نعلم أن عملائنا يقدّرون تجربة القيادة الديناميكية قبل كل شيء"
صندوق يدوي محسن
لتحقيق سكتة دماغية أقصر وممرات أكثر رشاقة ، تم إدخال تحسينات على علبة التروس اليدوية ذات السرعات الست التي تلائم الجيل السابق من Swift Sport. تم تعديل قوة التشغيل لتحسين سلاسة الممرات وزيادة ردود فعل السائق ، تكملها التحسينات التقنية التي تزيد من الصلابة والشعور بممر أكثر مباشرة.
منصة "HEARTECT" الجديدة
تم تطوير Swift Sport الجديدة على منصة "HEARTECT" ، وهي الجيل الجديد من منصة سوزوكي الأخف وزناً وذات الصلابة الأكبر.
نتج عن الإصلاح الشامل استبدال الإطار المجزأ للمنصة السابقة بإطار مستمر يزيد من صلابة الهيكل بأكمله. تم تحسين صلابة الهيكل الكلية مع زيادة نقاط اللحام ، وتحسين الخطية والتحكم في التوجيه.
بالإضافة إلى منصة "HEARTECT" ، نتج عن التحسين التفصيلي للمقصورة الداخلية والمقاعد والمكونات الأخرى وزن إجمالي غير محمل وركاب يبلغ 970 كجم فقط.
تعليق محدد
نظرًا لأن Suzuki Swift Sport هي الطراز الأكثر رياضية في مجموعة الشركات المصنعة اليابانية ، فقد كان هناك عمل مهم من قبل مهندسي العلامة التجارية في ضبط هذه المكونات.
مثل سابقتها ، تستخدم Swift Sport الجديدة ممتص صدمات Monroe في المقدمة. لتحسين ثبات التدحرج ، تمت زيادة سمك قضبان التثبيت مع إضافة التفلون في مجموعة المثبت. تم تصنيع محور العجلة ومحامل العجلة في قطعة واحدة وتم توسيع العرض بين المحامل.
التعليق الخلفي يستحق الاهتمام أيضًا. تم تصميم العنق وتطويره حصريًا لسيارة سوزوكي سويفت سبورت الجديدة. تم تحسين صلابة النموذج بنسبة 1.4 مرة مقارنةً بسابقه وأصبحت الصلابة أكبر بثلاث مرات تحت الحمل. تم تعديل الصلابة الالتوائية لقضيب الالتواء لتوفير صلابة دوران مثالية. في الماضي أيضًا ، لجأت العلامة التجارية إلى ماصات صدمات Monroe.
ووفرت هذه التطورات ، وفقًا للعلامة التجارية ، درجة إضافية من الصلابة دون زيادة مفرطة في سرعة الزنبرك أو المثبت الأمامي ، مما يحافظ على الحركة السلسة عند ملامسة الإطار للطريق.
