على الرغم من عدم الكشف عن نسخة الإنتاج النهائية ، شيئًا فشيئًا ، كشفت هوندا عن المزيد من التفاصيل حول أول طراز يعمل بالبطارية الكهربائية بنسبة 100٪. أولاً ، كشف عن الاسم ("e" ببساطة) والآن جاء ليؤكد أنه سيحتوي على تقنية المرآة الرقمية من ... سلسلة!
متوفر في البداية على Urban EV و ونموذج أولي ، تم الآن تأكيد المرايا الرقمية على هوندا ، ومع وصول هذه المرايا إلى الإصدار الإنتاجي ، أصبحت هوندا العلامة التجارية الأولى التي تقدم هذا الحل في قطاع السيارات المدمجة.
الأكثر إثارة للفضول هو حقيقة أن العلامة التجارية اليابانية لا تتوقع نوعًا آخر من الحلول (على سبيل المثال ، في Audi e-tron ، تكون المرايا الرقمية اختيارية فقط وفي Lexus ES فهي متوفرة فقط في اليابان) ، مشيرة إلى أن الحل المختار يقدم مزايا بنفس المستوى من التصميم والسلامة والديناميكا الهوائية.
كيف يعملون؟
تشغيل المرايا الرقمية بسيط للغاية. يتم وضع الحجرتين على جانب هيكل السيارة (ويتم إدخالهما عبر عرض السيارة ولا يمتدان إلى أبعد من ذلك
أقواس العجلات) لالتقاط الصور عن طريق عرضها على شاشتين 6 بوصات موضوعتين داخل سيارة هوندا e.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
وفقًا لهوندا ، يقلل هذا النظام من الاحتكاك الديناميكي الهوائي بحوالي 90٪ مقارنة بمرايا الرؤية الخلفية التقليدية. سيتمكن السائق من اختيار نوعين من "العرض": عريض وعادي. في وضع "العرض الواسع" ، يتم تقليل النقطة العمياء بنسبة 50٪ ، بينما في وضع "العرض العادي" يكون التخفيض 10٪.
وفقًا لهوندا ، سيسمح لك النظام أيضًا بضبط مستويات سطوع شاشات العرض الداخلية تلقائيًا بناءً على ظروف الإضاءة السائدة. مع استقلالية تزيد عن 200 كيلومتر وإمكانية شحن البطارية حتى 80٪ في 30 دقيقة فقط ، تمتلك هوندا "e" نسخة إنتاجية من المقرر عرضها في وقت لاحق من هذا العام.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.