بالنسبة إلى شركة بناء صغيرة نسبيًا مثل Koenigsegg - عمرها 25 عامًا تقريبًا - كان تأثيرها أكبر بكثير مما قد يوحي به حجمها الصغير.
كان عام 2017 عامًا لا يُنسى بشكل خاص: سجلت العلامة التجارية السويدية سلسلة من الأرقام القياسية العالمية مع Agera RS ، بما في ذلك الرقم القياسي لأقصى سرعة تم تحقيقها على الطريق العام ، والتي ظلت على حالها لما يقرب من ... 80 عامًا.
بالإضافة إلى ذلك ، قام كريستيان فون كوينيجسيج ، المؤسس والرئيس التنفيذي للعلامة التجارية ، بتوسيع اهتماماته ويراهن أيضًا على تطور محرك الاحتراق ، ويقوم حاليًا بتطوير محرك بدون عمود كامات ، وحتى إنشاء شركة جديدة ، Freevalve ، في هذه العملية .
على الرغم من صغر حجمه ، يستمر المنشئ في النمو: يرتفع عدد الموظفين إلى 165 موظفًا ، وهو على وشك توظيف 60 موظفًا آخرين سيتم إضافتهم تدريجياً إلى الشركة. كل ذلك لضمان إيقاع السيارة التي يتم إنتاجها أسبوعيًا ، والتي لا تزال طموحة. لقد خططت لإنتاج 38 سيارة في 2018 ، لكن كريستيان قال ، في تصريحات لـ Road and Track ، في معرض جنيف للسيارات ، إنه سيكون سعيدًا إذا أنهى العام بـ 28.
مستقبل مع ... وحوش
تحدث كريستيان فون كوينيجسيج ، الذي لا يزال يتحدث إلى الصحيفة الأمريكية ، عما سيأتي. ومن الواضح أن المستقبل سيمتلئ بالوحوش ، بالنظر إلى كيفية تحديد النموذجين الحاليين لديك:
(The Regera) شرسة للغاية على أي حال ، لكنها مثل الوحش اللطيف. في حين أن Agera RS ليس مثل هذا الوحش السلس. إنه أشبه بالوحش الكلاسيكي.
وأول وحش يولد سيكون ، على وجه التحديد ، ال خلفا ل Agera RS ، السيارة التي حصلت في عام 2017 على خمسة أرقام قياسية عالمية في السرعة. إنها حاليًا أسرع سيارة رسمية على هذا الكوكب ، لذا فإن ما سيأتي بعد ذلك سيثبت دائمًا الكثير.
تم إنتاج آخر وحدة من Agera RS خلال شهر مارس. ذكر كريستيان أن خليفته قيد التطوير بالفعل - بدأ المشروع منذ 18 شهرًا. لم يتوصل إلى أي مواصفات من أي نوع ، لكنه وعد أنه في معرض جنيف للسيارات القادم في عام 2019 ، سنرى الطراز الجديد لأول مرة ، مع إصدار نسخة الإنتاج بعد عام في عام 2020.
عندما يظهر النموذج الجديد ، وإذا كان السيد. Koenigsegg محق ، لا يزال لدى Regera 20 وحدة لإنتاجها ، لذلك يتم الوفاء بالالتزام بوجود نموذجين دائمًا في المحفظة - وهو التزام تم افتراضه بعد تقديم Regera.
Regera ، "محطم الرقم القياسي" التالي؟
على عكس أجيرا ، يمكننا تصنيف Regera على أنها GT الخاصة بالشركة المصنعة الصغيرة - أكثر توجهاً نحو الرفاهية وأكثر تجهيزاً وحتى "صحيحة سياسياً". إنها سيارة خارقة هجينة ، لكنها ليست أقل شراسة مما اعتدنا عليه العلامة التجارية السويدية: إنها 1500 حصان بالأقدام ، بفضل توربو مزدوج V8 وثلاثة محركات كهربائية ، لذا فإن الأداء مدمر.
"الوحش الناعم" - الذي أُطلق عليه هذا الاسم لأنه يحتوي على علاقة واحدة فقط مثل العلاقات الكهربائية النقية ، مما يضمن تدفقًا غير متقطع للقوة - على الرغم من وجود خلف بعيدًا عنه ، إلا أنه يستعد ليكون أحد أبطال عام 2018. كما أن Regera سوف سيتم وضعها قيد الاختبار وستظهر كل قوتها من خلال إجراء نوع الاختبارات التي رأيناها في Agera RS ، مثل 0-400 km / h-0 ، وهو رقم قياسي تمت إزالته ببراعة من Bugatti Chiron.
سيكون هذا الصيف حيث سنرى ما يستحق. وفقًا لكريستيان ، تم بالفعل إجراء بعض الاختبارات ، والتي تضمنت بعض التعديلات الجديدة ، الأكثر ملاءمة للدوائر:
(...) النتائج صادمة بصراحة.
كشفت الاختبارات الأولى أن Regera يمكن أن تضاهي واحد: 1 (1360 حصانًا لـ 1360 كجم) في الدائرة المحلية للعلامة التجارية. مذهل بالنظر إلى أن Regera أثقل بحوالي 200 كجم وقوة سفلية أقل بكثير. ولكن نظرًا لمجموعة نقل الحركة الخاصة بها "دائمًا ما تكون في النسبة الصحيحة" ، أي أن كل هذه القوة (1500 حصان) متوفرة دائمًا ، عمليًا على الفور ، ينتهي بها الأمر لتعويض الصابورة الإضافية والحمل الأيروديناميكي الأقل.
هل ستكون سريعة بما يكفي لتحل محل Agera RS باعتبارها أسرع سيارة على هذا الكوكب؟ لا تفوت الحلقات القادمة ...