للوهلة الأولى يبدو الأمر غير منطقي: محركات أكبر لتلبية معايير الانبعاثات المستقبلية؟ هذا ما قاله فرانك ستيفين واليزر ، مدير الرياضة في بورش ، للصحيفة الأسترالية Wheels ، متحدثًا عن مستقبل 911.
سيكون معيار الانبعاثات التالي الذي يدخل حيز التنفيذ في أوروبا هو Euro7 ، ووفقًا لـ Walliser ، سيكون أكثر معايير الانبعاثات صرامة على هذا الكوكب ، لا سيما من حيث التناقض بين الانبعاثات التي تم الحصول عليها في الاختبارات وفي الظروف الحقيقية.
لتلبية جميع المتطلبات ، فإن الحل الوحيد الذي يلوح في الأفق ، في الوقت الحالي ، هو العودة إلى استخدام محركات أكبر ، كما في حالة 911 ، وحتى ... في عدد الأسطوانات ، في حالة الشركات المصنعة الأخرى.
فرانك ستيفين واليسر ، مدير الرياضة في بورش"أتوقع زيادة بنسبة 20٪ في المتوسط في سعة هذه المحركات المتوافقة مع Euro7. سوف يقفز العديد من الشركات المصنعة من أربع إلى ست (أسطوانات) ، من ستة إلى ثمانية (أسطوانات)."
لكن ماذا حدث لتقليص الحجم؟
يتضمن Euro7 اختبارات انبعاثات جديدة مع برودة المحرك ، على وجه التحديد عندما تتلوث محركات الاحتراق أكثر ، حيث لا تكون المحفزات في درجة حرارة التشغيل المثالية (هذا يختلف ، ولكن القيم في نطاق 600 درجة مئوية طبيعية).
اشترك في نشرتنا الإخبارية
هذا سيجبر وجود محفزات أكبر كما يقول واليزر: "عندما أقول أكبر ، أنا أتحدث عن عامل أكبر بثلاث أو أربع مرات ، لذلك سيكون لدينا مصنع كيماويات صناعية صغير في السيارة للتحكم في ذلك" ؛ وسيحد أيضًا من القوة المحددة للمحرك (حصان لكل لتر). الحل؟ تنمو المحركات.
إذا كان التقليص الذي شهدناه في العقد الماضي يركز على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، الآن ، على أنه تناقض ، سيتعين علينا إنفاق المزيد من الوقود (يسير الاستهلاك وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون جنبًا إلى جنب) ، لمكافحة غازات العادم الأخرى (أكاسيد النيتروجين والجسيمات ، قبل كل شيء). فرانك ستيفين واليزر:
لا يمكننا تلبية جميع اللوائح دون إهدار الوقود. يبدو الأمر مجنونًا ، لكنها حقيقة فنية في الوقت الحالي ".
هذا يعني أنه في مستقبل بورش 911 سنرى محركًا واحدًا أو عدة محركات جديدة. ستستمر هذه المحركات في أن تكون ملاكمًا بست أسطوانات ولكنها ستكون محركات أكبر. في الوقت الحالي ، لا يوجد أيضًا حل آخر في الاعتبار غير استخدام الشحن الفائق (التوربينات) ، والذي يضع أيضًا موضع التساؤل عن المحركات ذات السحب الطبيعي الموجودة حاليًا في 911 جي تي 3 و 911 جي تي 3 آر إس.
سيستمر فريق Razão Automóvel في العمل على الإنترنت ، على مدار 24 ساعة في اليوم ، أثناء تفشي COVID-19. اتبع توصيات المديرية العامة للصحة ، وتجنب السفر غير الضروري. معا سنتمكن من التغلب على هذه المرحلة الصعبة.