على الرغم من سلالة الكوبيه الطويلة والمتميزة في تاريخها الذي يمتد لقرن من الزمان ، فمن المؤكد أنه منذ عام 2000 ، العام الذي فيات كوبيه توقف عن الإنتاج ، لعدم وجود سيارة كوبيه في كتالوج العلامة التجارية الإيطالية.
وربما لن يكون هناك أي شيء في المستقبل أيضًا. ومع ذلك ، هناك من لا يزال يتذكر آخر سيارة فيات كوبيه ، وأيضًا أولئك الذين يتخيلون كيف يمكن أن تكون سيارة فيات كوبيه الجديدة.
لكن كيف ستبدو هذه الكوبيه الجديدة؟ تم تحديد تصميم الكوبيه التي تم إطلاقها في عام 1993 ، إلى حد كبير ، من قبل كريس بانجل - الذي ذهب إلى BMW كرئيس للتصميم في عام 1992 - وحتى اليوم لا يزال راديكاليًا وحديثًا و (أيضًا) أقل توافقية مثل اليوم أطلق سراحه.
إذا تم إصداره اليوم (ولن يكون من الضروري إجراء تغييرات كبيرة على التصميم الأصلي) ، فمن المؤكد أنه سيحدد بنفس الطريقة كما حدث في عام 1993 ، لأنه لا "يتناسب" مع الموضات أو الأنماط - إنه "يعيش" في عالم منفصل ، كل ما يخصه.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
يعترف غاسبار كونتشيلي ، المصمم المحترف ، هنا بآخر سيارات الكوبيه في فيات ، ويعيد تصميم النموذج الرمزي ، المسمى بشكل مناسب ، فيات كوبيه تحية . بالحفاظ على الأحجام الرئيسية والميزات الأسلوبية لسيارة الكوبيه الأصلية ، نرى العديد من العناصر المحدثة ، حيث توجد الآن أنواع مختلفة من البصريات في LED.
يبدو أن سيارة Coupé Tribute أكثر "عضلات" ، كما يتضح من خلال عجلاتها الكبيرة وأكتافها العريضة. كما أن التصميم أكثر عدوانية ، نتيجة لعناصر ديناميكية هوائية أكثر بروزًا مثل الجناح الأمامي المعبّر والناشر الخلفي المزدوج.
كل ما كان مفقودًا هو اقتراح واحد للجزء الداخلي من هذا التكريم - كان التصميم الداخلي لسيارة فيات كوبيه ، مثل الخارج ، أصليًا تمامًا. من تصميم Pininfarina ، تم تحديده من خلال شريط أفقي مطابق في لون هيكل السيارة ، عبر عرض لوحة العدادات بالكامل ، والذي يمتد عبر الأبواب.
ما رأيك؟ اترك رأيك في مربع التعليقات.
سيستمر فريق Razão Automóvel في العمل على الإنترنت ، على مدار 24 ساعة في اليوم ، أثناء تفشي COVID-19. اتبع توصيات المديرية العامة للصحة ، وتجنب السفر غير الضروري. معا سنتمكن من التغلب على هذه المرحلة الصعبة.