مع الأخذ في الاعتبار أن المستهلكين "يهربون" بشكل عام من الإصدارات الأساسية ، فإن إصدار Life يفترض أهمية خاصة ضمن النطاق الناجح. فولكس فاجن تيجوان.
نسخة وسيطة بين البديل الأبسط "Tiguan" و "R-Line" المتطور ، عندما يقترن بمحرك 2.0 TDI في متغير 122 حصان مع علبة تروس يدوية بست سرعات ، فإن مستوى الحياة يقدم نفسه كمقترح متوازن للغاية.
ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار أبعاد الـ SUV الألمانية وقدرتها المألوفة ، أليست القوة التي تبلغ 122 حصانًا هي التي تعلن شيئًا "قصيرًا"؟ لمعرفة ذلك ، وضعناه على المحك.
ببساطة تيغوان
سواء من الخارج أو من الداخل ، تظل تيغوان وفية لرصنتها ، وفي رأيي أن هذا يجب أن يدر أرباحًا إيجابية في المستقبل.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بعد كل شيء ، تميل الأشكال الأكثر "كلاسيكية" ورصينة إلى التقدم في السن بشكل أفضل ، وهو عامل يمكن أن يؤثر على قيمة الاسترداد المستقبلية لسيارة الدفع الرباعي الألمانية ، وهو أمر يحدث مع مقترحات فولكس فاجن الأخرى.
المتانة ثابتة على متن تيغوان.
عندما يتعلق الأمر بقضايا مثل المساحة أو متانة التجميع وجودة المواد ، فإنني أردد كلمات فرناندو عندما اختبر أرخص سيارة تيغوان يمكنك شراؤها: على الرغم من إطلاقها في الأصل في عام 2016 ، تظل تيغوان واحدة من مراجع القطاعات في هذا الفصل.
والمحرك صحيح؟
حسنًا ، إذا توقفت ، فإن تيغوان التي اختبرها فرناندو وتلك التي اختبرتها هي نفسها عمليًا ، بمجرد أن "ننتقل إلى المفتاح" ، سرعان ما تصبح الاختلافات واضحة.
بالنسبة للمبتدئين ، الصوت. على الرغم من عزل المقصورة جيدًا ، فإن الثرثرة النموذجية لمحركات الديزل (التي لا أكرهها ، كما قد تعلم إذا كنت قد قرأت هذا المقال) ينتهي بها الأمر إلى الشعور بنفسها وتذكرنا بأن ما يصل إلى 2.0 TDI و ليس 1.5 TSI.
جاري بالفعل ، إن استجابة المحركين هي التي تفصل بين هذه التيغوان. هل هذا إذا كان في حالة متغير البنزين ، فإن 130 حصانًا بدا "عادلًا" قليلاً ، في الديزل ، من الغريب ، أن أقل 122 حصانًا يبدو كافيًا.
بالطبع ، العروض ليست باليستية (ولم يكن من المفترض أن تكون كذلك) ، ولكن بفضل عزم الدوران المتزايد - 320 نيوتن متر مقابل 220 نيوتن متر - المتوفر من 1600 دورة في الدقيقة وحتى 2500 دورة في الدقيقة ، يمكننا التدرب على الاسترخاء القيادة دون الحاجة إلى اللجوء إلى ما يزيد عن علبة التروس اليدوية بستة نسب جيدة التحجيم والسلس.
حتى مع وجود أربعة أشخاص على متنها و (الكثير) من البضائع ، فإن 2.0 TDI لم يرفض أبدًا ، واستجاب دائمًا بأداء جيد (مع الأخذ في الاعتبار وزن المجموعة وقوة المحرك ، بالطبع) ، وقبل كل شيء ، معتدل استهلاك.
في القيادة العادية ، كانوا يسافرون دائمًا ما بين 5 إلى 5.5 لتر / 100 كم وعندما قررت أن أخذ Tiguan إلى "أراضي Guilherme" (المعروفة أيضًا باسم Alentejo) ركزت على القيادة الأكثر اقتصادا (بدون معجنات ، ولكن التمسك بحدود سرعة مواطنينا) وصلت إلى متوسط ... 3.8 لتر / 100 كم!
يمنح الخلوص الأرضي الجيد والإطارات عالية الارتفاع تيجوان تنوعًا رائعًا.
إنها ألمانية لكنها تبدو فرنسية
في الفصل الديناميكي ، تعتبر Tiguan هذه دليلًا على أن العجلات الأصغر والإطارات البارزة تتمتع أيضًا بسحرها.
كما ذكر فرناندو ، عندما اختبر سيارة تيغوان الأخرى بعجلات قياس 17 بوصة ، في هذا المزيج ، تتمتع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الألمانية بمداس ومستوى من الراحة يبدو ... فرنسيًا. على الرغم من ذلك ، فإن أصولها تقول "حاضر" كلما وصلت المنحنيات. دون أن تكون مبهجة ، فإن تيغوان تتمتع دائمًا بالكفاءة والقدرة على التنبؤ والأمان.
في هذه الحالات ، تتمتع Tiguan بتحكم جيد في حركات الجسم وتوجيه دقيق وسريع. أقل إيجابية في هذه المواقف هو عدم وجود دعم جانبي أكبر تقدمه المقاعد البسيطة (ولكن المريحة) التي تجهز نسخة Life.
هل السيارة مناسبة لي؟
تتميز فولكس فاجن تيجوان بتصميمها الجيد ، والرحابة ، والمظهر الرصين ، وتقدم نفسها في طراز Life هذا بمحرك 122 حصان 2.0 TDI وعلبة تروس يدوية كواحد من أكثر العروض توازناً في فئتها.
إن توريد المعدات معقول بالفعل (كل ما نحتاج إليه عادة موجود ، بما في ذلك جميع "الملائكة الحارس" الإلكترونية) ويسمح المحرك باستخدام مريح ، وقبل كل شيء اقتصادي.
هل توجد سيارات دفع رباعي بمحركات ديزل وبأداء أفضل؟ هناك حتى Tiguan بإصدارات 150 حصان و 200 حصان من هذا المحرك.
علاوة على ذلك ، نظرًا للضرائب لدينا ، يواجه خيار الديزل هذا الآن أنواعًا جديدة من المنافسين ، وهي Tiguan eHybrid (المكونات الإضافية الهجينة). على الرغم من كونه أغلى بحوالي 1500-2000 يورو ، إلا أنه يوفر أكثر من ضعف الطاقة (245 حصان) و 50 كم من الاستقلالية الكهربائية - وإمكانية استهلاك أقل من الديزل أمر حقيقي للغاية ... فقط اشحن البطارية بشكل متكرر.
ومع ذلك ، بالنسبة لأولئك الذين يتراكمون عدة كيلومترات بسهولة ، دون أن يشير ذلك إلى "اعتداء" على المحفظة ، فإن فولكس فاجن تيجوان لايف 2.0 تي دي آي بقوة 122 حصان قد يكون الاقتراح المثالي.