مع إنتاج 67 وحدة فقط ، تم إنتاج سيارة BMW M3 CRT ، الجيل E90 ، هو وحيد القرن أصيل ، أحد أندر M3 ، ولهذا السبب فإن ظهور واحد للبيع هو دائمًا حدث.
تم بيع M3 CRT التي نتحدث عنها اليوم في الأصل في عام 2012 في إيطاليا ولكن دون أن يتم تسجيلها على الإطلاق ، وهو النموذج المثالي رقم 24 للطراز و "هاجر" إلى الولايات المتحدة في عام 2016.
على الرغم من أن صاحبها أنفق حوالي 40 ألف دولار (ما يقرب من 34 ألف يورو) لإضفاء الشرعية عليه في ذلك البلد ، إلا أن الحقيقة هي أنه لم يقطع سوى 514 ميلاً (حوالي 827 كم).
يتم الإعلان عنه الآن للبيع على موقع Autosport Designs ، لكن سعره لا يخمنه أي شخص.
سيارة BMW M3 CRT
إذا كنت تتساءل عما تعنيه CRT ، فإنها تشير إلى "النظام الغذائي" الممتد من ألياف الكربون لهذا M3. اختصار لتكنولوجيا سباق الكربون ، يستخدم M3 CRT غطاء محرك السيارة والمقاعد الأمامية في هذه المادة - لقد كان هذا أول ظهور للأجزاء في CFRP (بوليمر ألياف الكربون المقوى) التي تم إنتاجها وفقًا لعملية صناعية جديدة تم تطويرها للمستقبل i3 و i8.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
بالإضافة إلى أجزاء ألياف الكربون ، تضمنت الإضاءة أيضًا كاتمات عادم التيتانيوم وبعض التنقيحات من حيث المعدات. النتائج؟ أقل بشكل ملحوظ من 70 كجم مقارنةً بـ M3 التقليدي ، 45 كجم منها بسبب استخدام ألياف الكربون.
للاستفادة بشكل أفضل من فقدان الكتلة ، استغنى BMW M3 CRT عن محرك 4.0 V8 بقوة 420 حصانًا والذي جهز M3 واستخدم محرك V8 4.4 بقوة 450 حصانًا - يستنشق دائمًا بشكل طبيعي - من M3 GTS الأكثر خصوصية. مثل هذا ، تم تجهيز M3 CRT أيضًا بعلبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات. بدأ الوصول إلى 100 كم / ساعة في 4.4 ثانية (4.7 ثانية في M3 "العادي") وزادت السرعة القصوى من 250 كم / ساعة إلى 290 كم / ساعة.
بالإضافة إلى القوة المتزايدة ، تتميز سيارة BMW M3 CRT بهيكل فرعي خلفي أكثر صلابة ، وممتصات صدمات قابلة للتعديل ، وأقراص أكبر وعجلات محددة مقاس 19 بوصة مع إطارات 245/35 في الأمام و 265/35 في الخلف.
