من أول سيات إيبيزا إلى الجيل الحالي ، كان هناك 33 عامًا والعديد من التطورات بطبيعة الحال. من الخطوط المربعة للجيل الأول إلى الأسلوب الأكثر ديناميكية ونحتًا للجيل الخامس والأخير ، الآن جنبًا إلى جنب في فيديو نشرته العلامة التجارية.
من نظام بورشه إلى المحرك الأقوى والأكثر كفاءة.
إن تطور المحركات في عالم السيارات مستمر . رهان الجيل الأول على "الميكانيكا المرموقة" ، التي تم تطويرها بمساعدة بورش ، ومن هنا جاءت تسميتها نظام بورش ؛ بينما يحتوي الآن على أحدث تطور في كتلة 1.5 TSI ، أقوى بكثير ، وفي الوقت نفسه ، أكثر كفاءة واقتصادية.
وبلغ متوسط الاستهلاك المعلن للجيل الأول من إيبيزا المجهز بـ 1.5 7.8 لترًا / 100 كم ، في حين أن المعدل الحالي 1.5 يعلن عن قيم 4.9 لتر / 100 كم.
اكتشف هنا كل تفاصيل الجيل الحالي من سيات إيبيزا.
كانت إيبيزا الأولى هي النموذج الذي ساعد على تدويل العلامة التجارية. في أجيالها الخمسة ، باعت إيبيزا أكثر من 5.6 مليون وحدة في أكثر من 80 دولة.
وقت التصنيع
واحدة من أكبر التطورات في الجيل الحالي من سيات إيبيزا هي وقت التصنيع لكل وحدة ، والتي تبررها بشكل طبيعي 33 عامًا تفصلها. استغرق أول سيات إيبيزا 60 ساعة لمغادرة مصنع مارتوريل ، بينما الجيل الحالي ، الذي تم تطويره بأحدث التقنيات من مجموعة فولكس فاجن ، بما في ذلك منصة MQB A0 ، التي ظهرت لأول مرة ، يحتاج فقط 16 ساعة لمغادرة المصنع.
تضمن المنصة الجديدة حججًا أفضل من حيث القوة وقابلية السكن: فهي أوسع بمقدار 170 ملمًا ، وأطول بمقدار 422 ملمًا ، وأعلى بمقدار 50 ملمًا.
