بداية باردة. إن تغيير القابض في Ferrari F50 ليس بالأمر السهل (على الإطلاق)

إذا كنا نعتقد بالفعل أن تغيير الزيت لطرازات مثل Toyota GR Supra أو Lamborghini Huracán أو Bugatti Veyron كان بالفعل مهمة معقدة ، فماذا عن الإجراء اللازم لتغيير القابض في Ferrari F50؟

تمت مشاركة الفيديو الذي نقدمه لك اليوم على صفحة Instagram الخاصة بـ Joe Macari Servicing ، المرآب الرسمي لعلامة Cavallino Rampante في لندن لمدة عامين حتى الآن ، لكنه يوضح مدى صعوبة تغيير القابض في Ferrari F50.

للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة الجزء الخلفي بالكامل من F50. ولا ، نحن لا نتحدث عن تفكيك المصدات أو واقيات الطين ، ولكن حتى إزالة… المحور الخلفي!

اشترك في نشرتنا الإخبارية

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Joe Macari Servicing (@joemacariservice) a 17 de Nov, 2017 às 12:59 PST

كل هذا أكثر إثارة للإعجاب إذا أخذنا في الاعتبار أنه نظرًا لأن المحور والقسم الخلفي بالكامل من F50 يمكن فصلهما عن المقدمة ، يتم تسليم جزء من الصلابة الهيكلية لطراز Maranello إلى مجموعة من البراغي التي تنضم الجزء الأمامي والخلفي من السيارة.

Ver esta publicação no Instagram

Uma publicação partilhada por Joe Macari Servicing (@joemacariservice) a 18 de Nov, 2017 às 2:15 PST

حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.