بعد موسم 2017 الذي أعاد تكريسه للمرة الرابعة ، البريطاني لويس هاميلتون ، في مرسيدس- AMG ، بطولة العالم للفورمولا 1 عاد إلى المسرح وأصبح في دائرة الضوء. ولكن أيضًا مع الرغبات ، من جانب المشجعين ، لزيادة القدرة التنافسية والعاطفة والأدرينالين.
يكمن وراء هذا الأمل التغييرات في الفرق وتشكيلات الفرق والسيارات وحتى من حيث اللوائح. على الرغم من أنه وفقًا لاختبارات ما قبل الموسم التي تم إجراؤها بالفعل ، والتي أظهرت ، مع مرسيدس ، مرة أخرى أنها يمكن أن تستمر خطوة واحدة قبل المرشحين الآخرين ، يبدو أن 2017 مرة أخرى.
السيارات
في حالة المقاعد الفردية ، تكمن الحداثة الرئيسية لعام 2018 في تقديم Halo. نظام مصمم لضمان قدر أكبر من السلامة للطيارين في حالة وقوع حادث ، وذلك بفضل تركيب هيكل مرتفع حول قمرة القيادة. لكن انتهى الأمر بتلقي انتقادات شديدة ، سواء من عشاق الرياضة ، بسبب الصورة ... غير المعتاد أنها تعطي للمقعد الفردي ، كما من الطيارين أنفسهم ، غير راضين عن أسئلة الرؤية التي تثيرها المعدات.
ومع ذلك ، فإن الحقيقة هي أن الاتحاد الدولي للسيارات لم يتراجع وأن Halo سيكون حضورًا إلزاميًا في جميع السيارات بدءًا من السباقات الـ 21 لكأس العالم 2018.
اللوائح
في اللوائح ، فإن الحداثة ، بشكل أساسي ، هي الحد من عدد المحركات التي يمكن لكل سائق استخدامها في الموسم. من الأربعة السابقة ، تنخفض إلى ثلاثة فقط. نظرًا لأنه إذا احتاج إلى استخدام المزيد من المحركات ، فإن الطيار يعاني من عقوبات على شبكة الانطلاق.في مجال الإطارات ، كانت هناك زيادة في العرض المتاح للفرق ، حيث أطلقت Pirelli نوعين جديدين من الإطارات - فائقة النعومة (وردي) وفائقة الصلابة (برتقالية) - مع وجود سبعة الآن بدلاً من الخمسة السابقة.
الجائزة الكبرى
سيشهد موسم 2018 زيادة في عدد السباقات ، حيث أصبح الآن 21 سباقًا . شيء سيجعل هذا الموسم الأطول والأكثر تطلبًا في التاريخ ، نتيجة عودة مرحلتين أوروبيتين تاريخيتين - ألمانيا وفرنسا.
من ناحية أخرى ، لم يعد للبطولة السباق في ماليزيا.
الفرق
ولكن إذا كان عدد جوائز الجائزة الكبرى يعد بوقت راحة أقل ، على شبكة البداية ، فلن يكون هناك أقل من الإثارة. بدءا من عودة ألفا روميو التاريخية بعد غياب دام أكثر من 30 عاما بالشراكة مع Sauber. Escuderia ، التي ، بالمناسبة ، حافظت بالفعل على علاقة قوية مع علامة تجارية إيطالية أخرى لعدة سنوات: Ferrari.يحدث نفس الموقف مع أستون مارتن وريد بول - يطلق عليهما بالطبع أستون مارتن ريد بول ريسينغ - على الرغم من استمرار الشركة المصنعة البريطانية في هذه الحالة في الارتباط الذي كانت لديها بالفعل.
الطيارين
أما بالنسبة للطيارين ، فهناك بعض الوجوه الجديدة والمدفوعة في 'Grand Circus' ، كما هو الحال مع Monegasque Charles Leclerc (Sauber) ، وهو مبتدئ يعد بالكثير نتيجة النتائج الممتازة التي تحققت في مستويات التدريب. . الوافد الجديد أيضًا هو الروسي سيرجي سيروكتين (ويليامز) ، الذي يتمتع بسجل خدمة أكثر تواضعًا ومع الحجج ذات الصلة التي يدعمها الروبل الروسي بشكل أكبر.
ومما يثير الاهتمام أيضًا القتال الذي يعد بالاستمرار بين اسمين مشهورين: أبطال العالم أربع مرات لويس هاميلتون (مرسيدس) وسيباستيان فيتيل (فيراري) . إنهم يقاتلون ، هذا الموسم ، من أجل غزو الصولجان الخامس ، والذي سيسمح لهم بالصعود إلى المجموعة المحدودة المكونة من خمسة سائقين فقط والذين تمكنوا بالفعل من الفوز بخمس بطولات عالمية في 70 عامًا من الفورمولا 1.
بدء التشغيل يحدث مرة أخرى في أستراليا
تبدأ بطولة العالم للفورمولا 1 2018 في أستراليا ، وبالتحديد في حلبة ملبورن ، في 25 مارس. مع إقامة المرحلة الأخيرة من كأس العالم في أبو ظبي ، على حلبة مرسى ياس ، في 25 نوفمبر.
فيما يلي الجدول الزمني لبطولة العالم للفورمولا 1 2018:
| العنصر | دائرة كهربائية | تاريخ |
|---|---|---|
| أستراليا | ملبورن | 25 مارس |
| البحرين | البحرين | 8 أبريل |
| الصين | شنغهاي | 15 أبريل |
| أذربيجان | باكو | 29 أبريل |
| إسبانيا | كاتالونيا | 13 مايو |
| موناكو | مونتي كارلو | 27 مايو |
| كندا | مونتريال | 10 يونيو |
| فرنسا | بول ريكارد | 24 يونيو |
| النمسا | ريد بول الدائري | 1 يوليو |
| بريطانيا العظمى | سيلفرستون | 8 يوليو |
| ألمانيا | هوكنهايم | 22 يوليو |
| هنغاريا | الجوع | 29 يوليو |
| بلجيكا | سبا فرانكورشان | 26 أغسطس |
| إيطاليا | مونزا | 2 سبتمبر |
| سنغافورة | مارينا باي | 16 سبتمبر |
| روسيا | سوتشي | 30 سبتمبر |
| اليابان | سوزوكا | 7 اكتوبر |
| الولايات المتحدة الأمريكية | الأمريكتان | 21 اكتوبر |
| المكسيك | مكسيكو سيتي | 28 اكتوبر |
| البرازيل | إنترلاغوس | 11 نوفمبر |
| أبو ظبي | مرسى ياس | 25 نوفمبر |